弟的F31使用約兩年，里程數約38000km，正常在原廠保養，
兩個月前到原廠做安全檢查時，技師有提醒後輪左右來令片剩下4mm，
並說可以等到系統顯示更換來令片時再更換就好了，
因此就沒有特別放在心上。
日前因輪胎耗損接近安全範圍，到外面輪胎行進行四輪輪胎更換
輪胎全部拆卸下來之後，技師例行性的檢查前後輪來令片耗損情形
他發現一些異常：
1.一般車子前輪的來令片應該比後輪來令片磨耗來得快（據他說一般是前輪換兩次之後，才輪到後輪換一次），但是我的F31卻是前輪還在正常範圍內（約8mm）但是後輪卻已接近耗損邊緣（外側4mm），有點異常。
2.後輪的來令片，因原廠配備單邊活塞卡鉗，理應內外側磨耗一樣，但是我的外側4mm，內側卻是兩倍以上接近8mm，這不是正常現象。是否是煞車分泵的問題？或是煞車系統分配的問題？建議我去原廠檢查並要求出保固。
3.目前後輪來令片外側較薄內側較厚，煞車來令片磨耗感應線是裝在內側，會造成外側來令片已經磨光了但是感應線尚未察覺，造成煞車失靈的危險...這種情形若是沒把輪胎拆下來檢查可能也不會發現...而原廠技師建議我感應線燈亮再換就好的建議也會產生危險...
爬文看了版上有一位前輩之前也有類似問題，但他是跟我相反，他的外側比較厚，內側比較薄，版上也有前輩回說一般來說單邊活塞外側稍微較厚是正常的（但是弟的情形是相反...？？？），但是差異太大就是有問題...這位前輩沒把車子里程數標示出來所以不知是否已有一定里程數...
因為這台車只開兩年38000km 車齡應該還算小，而且尚未更換過來令片，不知此情形是何種原因造成，應該如何處理？有沒有可能出保固？
感謝各位前輩解答
