原廠避震器, 抵不過台北爛路的摧殘, 才1萬5我就覺得它變軟了, 失去一開始的Q感...大一點的路面凸起或凹陷就會感覺有"恐恐"的聲音..
好想4支全換掉啊...不然恐怕接著就是開始影響到車身組裝, 然後一堆2266的聲音漸次出現...
各位BMW車主能不能給小弟一些建議, 換原廠的還是其他推薦的避震, 又大約多少銀兩? PS. 小弟只有偶而會熱血一下, 假日出遊都載家人, 所以舒適性還是要顧...
BTW, 好像在引擎還不是很熱時(啟動後10分內)怠速細微震動也變大了? 又, 沒開冷氣的狀態下, 怎會感覺好像壓縮機有啟動一樣(會傳來震動, 聲音)? 是要跟汎德報到了嗎..?
謝謝.
ahong001 wrote:
原廠避震器, 抵不過...(恕刪)
才1萬5而已,原廠避震器沒這麼差拉,
而且,即使是BILSTEIN或Sach的原廠對應型,通常也沒原廠的套件耐用,
個人覺得你的心理因素大於底盤零件的磨耗,
如不放心,可以去撫遠街的南光底盤,花300塊請黃師傅檢查一下,絕對值回票價.
怠速細微震動也變大了,"可能"只是機油衰退了,所以油溫上昇比較慢,
原廠機油超貴,400$一瓶,都還只是半合成的,但保固期過後,可以考慮自備,
我都是自備大賣場的Mobil 1 5W-50, ~220$一瓶, 5000km換掉,
你的車比較新,可以考慮Costco賣的Mobil 1 0W-40, 只不過那都是一箱6瓶,你得用7瓶才夠.
ahong001 wrote:
換機油花了6000多.....機油還有4格
6000多,還真是土匪.
我自備機油(Mobil 1 5W-50 ~220 x 7) ~1550 , 機油芯 ~421 ,
舊油回收(這個項目也是很黑,但好像用原廠的油也是會收,就...算了) ~275 , 加起來也不過 ~2250.
6000多,快可以換3次了.
機油的保養指示燈,我是覺得很不準拉,
因為我行駛5000km,大約是10個月,又不想固定在某個時間去保養來綁死自己的時間,
所以我都沒在管機油燈剩幾格,都是~5000km就換.
至於底盤的部份,也不見得就是避震器的問題,也有可能是上座,和尚頭...
還是那句老話,如不放心,可以去撫遠街的南光底盤,花300塊請黃師傅檢查一下,絕對值回票價,
與南光配合的零件商,價錢很公道,絕對比原廠便宜很多,也有貝斯登黑筒(原廠對應型,但硬度約 +10%),
如果你不是熱心份子,黃筒對你來說,可能會太硬了些.
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