一張張照片勝過千言萬語(注意日期領牌日期為2012/08/29及公里數00000
因為是跑路專用車所以需要開車中專心想著如何調錢所以答答答的聲音比三點半鐘聲還小個人給80分
為了試探逃脫能力也等不及長時間訓車3000KM後就開始粗用
接下來粗用過程用維修單說明2012/11/05第一次回場保養里程10004KM
第二次回場保養2013/03/19里程25813KM
第三次回場保養2013/08/03里程41765KM
第四次回場保養2013/12/12里程60329KM大約這時候更換輪胎把原廠配胎換成一般胎第二天就後悔
第五次回場保養2013/05/08里程80573KM一併更換變速箱油
第六次回場保養2014/09/23里程98140KM
第七次回場保養2015/01/10里程115734KM原廠後刹車皮下課連同二條感應線一併更新
第八次回場保養2015/05/27里程133767KM
第九次回場保養2015/07/14里程139029KM更換原廠鋁圈及P7失壓胎及定位,把交車時留下的四輪定位數據給原廠依據定位完感覺比之前好太多了
第十次回場做保固終了檢查及延長一年保固
三年總結用車心得:
1省油每公升平均高速18~20KM跟新車沒二樣,汽油車不會再考慮了除非V8,V10
2保養費還可以接受,我個人以德國原廠設計標準回場保養15000KM亮灯就回廠(長時間市區用車不要學)
3自動熄火一開動馬上關閉,因為啟動抖動太大,不相信啟動馬達沒有無限次的壽命,保護引擎腳啟動次數多引擎腳拉扯多
4市區使用強烈建議若是停車地方及時間許可把引擎蓋打開散熱一個小動作可省去很多不必要的小毛病,市區車速不快散熱不良,一 回家停車又是地下室,全部的熱氣集中在引擎室長時間悶著也不好,進氣充足.排氣完全.散熱良好.永保安康
5換胎還是要用防爆胎雖然比較會彈會跳但過彎真的比較穩
6還算年輕有點熱血預算足夠強烈建議直上L6柴油
