請各位網友車友們版規真的要注意。千萬別觸犯囉
畢竟這是我花心思將改裝心得分享給大家。自己也自HIGH
所以重新發表一篇文章！請管理團隊手下留情。
第一次買BMW車
坦白說F10的隔音讓我驚喜
雖說是柴油引擎的，但跟上一部12年S212 E250 Estate怠速時沒太大差異。
甚至高速時隔音比S212還好
車子就很原廠：
柴油油耗真的漂亮之前再怎麼順順開最好也只有14KM/L而已
2014/12
原車小螢幕準備拆除
520D還真陽春連高音喇叭都沒配
換上NBT後：
爽度100，還支援繁體手寫(辨識度個人覺得還OK，但太複雜的字就要寫工整點囉)
又可直接支援USB播放影片實在是太完美了
原廠高音喇叭當然也不忘裝上。安裝後還有用電腦更改設定為HIFI，聲音變柔和許多！
現已有開發原廠型數位電視，可直接利用方向盤及Idrive旋鈕選台。儀表也可顯示頻道名稱
實際測試當天晚上陰天高速公路一路大約120KM/H左右收訓都還算OK。
除山區有點LAG...這樣收訓覺得滿意
油門踏板橡膠實在不習慣
原廠的太貴，個人覺得腳踩的不需用那麼高檔。副廠金屬踏板直上
BMW原廠配的方向盤怎麼一成不變啊
還好有M6樣式可裝
因為裝NBT主機更換原廠GPS天線，拆了鯊魚鰭。順便貼個仿全景天窗乾過癮
以上....分享！很高興加入BMW行列
照片絕大部分都是手機拍的...若拍的不好，請見諒囉！
2014/12/18 更新更換全液晶儀表
其中有不少人詢問我BMW APP功能。
在這為大家簡略說明
據說iOS相容最高
個人測試使用iPHONE5及5S及iPAD Air都可正常連接。
首先下載BMW Connected App。
用力中央扶手連接USB線（或者利用plugin，連接盒需另購），打開BMW Connected App。
此時會顯示Connected。即可到互聯應用打開應用程式
目前台灣總代理即從2015/08生產車輛陸續搭配了。
新版BMW Connected App已把Facebook功能移除。
2015/12/24
昨天強者朋友，看到我內飾板實在看不過去。
原車是配淺色木紋得確老氣些
二話不說，直接拆了：
原車飾板，置物盒分解貼起來才漂亮
先貼車門飾板，試試感覺，質感不錯
大燈開關也先貼上
完工囉，真的讚
我只負責拆裝飾板，貼膜那技術我實在做不來
辛苦我那強者朋友
2015/01
好像小改後LCI的520D和520I都將SPORT+模式取消了
嘗試並成功將此模式開啟
目前確定就是切換到SPORT+時會預設將動態牽引系統關閉
至於跟SPORT是否有明顯差異...就等待我多試試再跟大家分享！
2015/02
再分享一下....
更換Eibach PRO-KIT短彈簧組.
原廠的真的軟綿綿那種FU怪怪的
因為前一部E250也是換這組,在年前趕緊跟店家約好時間前往安裝.
大約就是前後都降3CM.前後都剩2指幅.(上圖原廠,下圖裝完Eibach PRO-Kit)
改完整個感覺舒適性還不錯,如果說原廠是軟,改完就是Q
煞車也比較不會晃一下後才停止.
當然也有人說這樣原廠桶身會抓不住彈簧,若你是熱血組的.建議還是直上套裝的
若你是跟我一樣,想要降個車身又不想犧牲掉太多舒適性,我想換這組應該是滿適合的
升級2015圖資,也順便分享一下!這已經不是新聞了
再分享一個實用小物,行李箱掛勾
原廠料號：: 51477258562
繼改完Eibach短彈簧後，因為變低了整體感覺比較殺一些些
難怪大家都說百改降為先，這句話真的是沒錯
LCI小改款後的前保桿其實運動感還不錯就側裙比較單調些
M-TECH大包組，台製的很多但又怕密合度問題正廠的又貴鬆鬆
決定貼個Performance側裙貼紙試試看感覺
個人感覺還不錯
2015/03 加裝了一項小玩意
裝不起正品喇叭裝個喇叭蓋自嗨一下
原車高音喇叭蓋
換上類Bang&Olufsen高音喇叭蓋
晚上有氣氛燈效果
整個駕駛座看起來更具時尚感
類金屬感覺，我愛
但經過設定開啟，是可以讓經緯度和高度也一併顯示
2015/04
決定冒著升掛風險，液晶儀表有新版本可以更新
不管了，試了再說
NBT螢幕變藍底白字，儀表全黑，好恐怖
果然是有新玩意：
原本只能顯示M550D
更新後多了：
X5M
X6M
指南針功能
剛開始好幾次都升不過出現ERROR
冒著不怕死精神，持續測試終於搞定了
2015/06
更新全車軟體
這三個模組就一起升吧
NBT主機需要比較長時間升級。
以這幾次升級得到結論，車上軟體版本越舊更新時間越長。
最久就是以NBT主機，大約需要1個半小時。
其次液晶儀表大約30分鐘。其他模組就大約2-10分鐘不等
全車更新完畢！
簡單解說一下，集成等級。
工廠：F010-13-11-502 車子出廠年份軟體(原則上跟您實車出廠年份最多大約差3個月左右)
實際：F010-15-07-501 ，這是你目前車上版本
F010是車型，15是年份，07是月份，501是第幾版。
使用原廠ISTA-P檢查的話，會直接秀出最後是用哪個版本更新的。
如果您原車都沒改裝，又在保固內。可建議回原廠要求請他們用ISTA-P做全車升級。
有人說保固內免費，至於到底是否需要費用就真不清楚囉！
但如果您像我一樣有改裝NBT這些模組的話，是不能用ISTA-P做升級的。
分享給大家
2015/07
帶料許久的原廠後檔版高音喇叭到貨
準備開拆了
原車只有一顆中音喇叭
專用線組直上，免剪線(中間有些省略掉了，兩邊是一樣的。右邊再詳細解說)
左後方完工
右後方，也是只有一顆中音喇叭
先原喇叭拆除
螺紋鐵片先裝上
完工
因原車沒加選HiFi 16顆喇叭
之前已加了前門高音喇叭一對。現又加裝後檔版高音喇叭一對。
個人的木耳，有感覺明顯中高音比較清晰。也有一點比較環繞音效的感覺
小升級...供大家參考！
2015/08/01
燒滾滾⋯
第一時間拿到後，當然就是要更新啊！不然要幹嘛⋯
台中市區原大雅路改中清路一段
74號全線通車
其他還不知⋯會陸續報告
有圖有真相
更新2015-2圖資後，提供比對一下(以台中市為例)！
有圖最清楚：
2015/08/17
HARMAN/KARDON中、高音喇叭，到貨囉！
立馬安裝
原車無預留給中置喇叭線路，所以需拆主機自己拉線路。
原車喇叭飾蓋，無喇叭網孔也需更換。
安裝完畢，效果真的不錯。明顯提升
別問我為何不加裝副廠對應的喇叭，比較便宜效果又不輸原廠。
因為我是原廠控
又來搞搞新玩意
其實NBT圖資有內建道路速限資料，但台灣沒得選配此功能
現只要在儀表加裝一個模組再經過電腦軟體Coding後
就可實現讀取圖資裡道路速限資訊直接顯示在儀表
原本儀表：
進主機內設定>資訊顯示幕(其實就是儀表)多了速限資訊選項
開啟後會有何不同呢？
呵呵...儀表出現一個速限的圖示，裡面是--
立馬開出去試試
中彰快速道路，速限80KM/H，還真的顯示耶！
超速時，儀表還會有紅色警示真好玩
換到一般平面道路試試
速限50KM/H也正常顯示。我不是故意要超速的，是為了要讓大家能看清楚這紅色警示啦
實在是太棒囉
經過這兩天測試，大部分道路都能顯示速限資訊
街道巷弄是一定沒速限資訊的。
不需設定導航目的地，也不需將功能切至導航系統。
一發動就能自動顯示該路段速限資訊
實不實用看個人囉！
但儀表變的更多采多姿是真的
ECO及SPORT+模式也能正常顯示
速限提醒和實際路標一致
不是隨便亂顯示，確只有視覺效果而已。
2015/08/21
修改個線路，讓B&O高音喇叭蓋下方燈條。
無論選擇原車上氣氛燈橘光及白光時都會亮
用手機不好拍，請多見諒！
上：橘光，下：白光
#71 更新NBT TAIWAN Next 2016-1圖資
#74 更換固特異F1A2輪胎
#77 安裝M Performance字樣葉子版燈
#81 更換M5款式雙線黑鼻頭
#89 更新TAIWAN NEXT 2016-2圖資<重大更新：擾人e-Tag收費提醒已取消>
#95 更換M-Tech側裙＆DIY更換冷氣濾網
#100 更新TAIWAN NEXT 2017-1圖資
#115 全車更新集成F10-16-11-501
#126 CIC系統 Taiwan PREMIUM 2017圖資釋出
#127 NBT系統Connected新款APP使用分享(NBT Evo也適用)
#140 NBT EVO系統換上(TAIWAN EVO 2017-2圖資釋出)
#166 美規車EVO主機免拆中文化+開通台灣導航
#167 F10車上更新EVO主機軟體&TAIWAN EVO 2017-3釋出
#172 換裝F90 M5樣式-紅色啟動鍵
#184 NBT系統 Next 2018-1 ＆CIC系統2018 圖資釋出
#197 美規NBT主機完美中文化
#203 更換FTP渦輪管
#212 Taiwan EVO 2018-1圖資釋出
#213 免拆引擎電腦內寫晶片
#218 F10 535i免拆引擎電腦內寫晶片
