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118i 及120i 決擇中

目前正考慮118i及120i ,聽業務說是同一顆引擎,是否可透過後續加裝晶片提昇馬扭力?
2015-08-22 22:29 發佈

charliechuang wrote:
目前正考慮118i...(恕刪)


請問改晶片是否會影響保固?

charliechuang wrote:
目前正考慮118i...(恕刪)


小弟我前一個月牽了120i
我是覺得價差一些直上120i
動力比較飽滿 而且輪框升級17吋更有質感

charliechuang wrote:
目前正考慮118i...(恕刪)


118i要改三缸B38,快要不是同一顆引擎了

不過2AT的B38上晶片可以從136>170

佐久助 wrote:
118i要改三缸B38...(恕刪)


我記得原本上一代116i上晶片似乎可以到200 hp+

但是就算如此 0-100 km/h加速只跟上一代118i(170hp)差不多而已

似乎是因為變速箱齒比不同

不知道2AT上晶片變170hp 0-100 能改進多少

有性能需求還是直接買120i可能比較好
如果你車子會至少開個3-5年甚至更久,那180i和120i的價差絕對值得買120i。而且汎德對於未過保固期的晶片改裝,萬一有問題的話,絕對不會太好揮.....

charliechuang wrote:
目前正考慮118i...(恕刪)


買這種小馬力就別改晶片了,效果普通,而且破壞保固。
天道酬勤
月初簽一台 118i 幾乎都開eco模式。 這年頭,大腳油門已經不是主流了。慢慢開 享受開車樂趣就好。
我貼張馬力圖來對照一下,藍色是原廠116i,紅色是上晶片的馬力跟扭力(實際輪上馬力)
0-100 原廠116i 8.2秒,原廠118i 7.2秒,116i上晶片6杪33.....100-200 km/h 天壤之別
1500 rpm就把差距拉開了,整體的扭力與馬力完全提升,116i 上晶片真的非常超值
好的晶片讓你上天堂,嘴上馬力的晶片讓你沒啥差,更別提某些外掛,還騙爆震感知器....怎麼爆的都不知道





litchou wrote:
我記得原本上一代116i上晶片似乎可以到200 hp+

但是就算如此 0-100 km/h加速只跟上一代118i(170hp)差不多而已

似乎是因為變速箱齒比不同(恕刪)

cav wrote:
我貼張馬力圖來對照...(恕刪)


請問這是哪家晶片的數據?是remap? 那如果是LCI前的118i改完數據是不是更驚人? 有機會挑戰125i?
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