不過此點小弟在買車前已經詳細比較過兩者之間包含試駕兩的差異,說真的把華晨寶馬四個字扣掉讓我分別我還真分不出來,唯一的差別是國產版在配置上高出一個等級,台灣所售的18i還是自吸四缸在大陸已經是Steptronic八速手自排TwinPowerTurbo 直列4缸,加上其官網標配的配置足足甩了台版一條街了加上最近在大陸挺紅火的MTB刷ECU變成28i無異使的18i成為最佳性價比的車,看圖吧～小弟的簡陋開箱文 請小噴～謝謝觀賞～
小弟長期在大陸駐守,於今年掙扎了許久終於買了人生中第一台BMW,在來回比較了台灣跟大陸的行情選定了最佳性價比的sdrive 18i 運動版並跟原廠訂製了隨轉大燈,哈曼卡頓,倒車顯影,左右自動防眩加電動折耳在漫長的等待中以及深圳限牌的排號終於在這個月的清明節前迎來了日思夜想的身影,哈哈～大家一定很想知道我買的價格是多少...嗯 去看下中國官網售價的八折就是了....在加上大陸這邊得要繳納的一次性稅金購置稅,算一算還真比台灣便宜不少,可能看倌們會想說德製跟中國製當然有差異
不過此點小弟在買車前已經詳細比較過兩者之間包含試駕兩的差異,說真的把華晨寶馬四個字扣掉讓我分別我還真分不出來,唯一的差別是國產版在配置上高出一個等級,台灣所售的18i還是自吸四缸在大陸已經是Steptronic八速手自排TwinPowerTurbo 直列4缸,加上其官網標配的配置足足甩了台版一條街了加上最近在大陸挺紅火的MTB刷ECU變成28i無異使的18i成為最佳性價比的車,看圖吧～小弟的簡陋開箱文 請小噴～謝謝觀賞～
不過此點小弟在買車前已經詳細比較過兩者之間包含試駕兩的差異,說真的把華晨寶馬四個字扣掉讓我分別我還真分不出來,唯一的差別是國產版在配置上高出一個等級,台灣所售的18i還是自吸四缸在大陸已經是Steptronic八速手自排TwinPowerTurbo 直列4缸,加上其官網標配的配置足足甩了台版一條街了加上最近在大陸挺紅火的MTB刷ECU變成28i無異使的18i成為最佳性價比的車,看圖吧～小弟的簡陋開箱文 請小噴～謝謝觀賞～
