正15年1月生產
420GC 加 M款
牌價217+9等於226
業務說218成交
送全車維固隔熱紙含前檔
請問可下定嗎
ivy9879 wrote:
送全車維固隔熱紙含前檔
維固隔熱紙 = 也有廉價的經濟紙 (國產車50萬的業務也都送:維固隔熱紙)
雙B等高級車記得要指定 維固V70/V55/V40/V30
若指定不到,
建議拿回現金, (拿回現金你就知道:他給你貼多少價位的隔熱紙了^ ^)
自己到外面貼Deno頂級半黑色系的 GE55+GE33, 比較搭配時尚的車身~
海王子M wrote:
冷門車不好賣，折扣...(恕刪)
大大，回應一下您的問題～
其實冷門車、熱門車，有時候說穿了，是銷售策略的一部份.............
個人覺得，總代理汎德是市場敏銳度極高的車商，促銷方案跟底價的調整速度相當快，哪些車型的庫存一多，立馬就有促銷方案出來...而且有時候只是內部銷售策略的調整，就能夠馬上收到成效【例如４ＧＣ從未公開促銷過，但是這兩個月卻賣的不錯】，推出車型的時間點、公佈小改款／大改款細節的時間點、促銷的時間點、促銷的內容、實車配備的調整，幾乎都是以季為單位，調整的速度相當快.....
舉個例，Ｆ３０ ３１６ｉ／３１８ｄ／３２０ｉ在２０１４年一共調整過幾次配備？
Ｆ１０入門的５２０ｄ／５２０ｉ在１４年又調整過幾次配備、甚至於定價？
我想很多人第一時間恐怕答不出來....
至於４ＧＣ，該說它是冷門車嗎？滿多業代跟車友都相當喜愛４ＧＣ，但就是因為價格、ＣＰ值剛好卡在中間，以４２０ｉＧＣ來說，牌價２１６萬，折價之前都是個位數，若是挑適當的時機入手，預算往上加不到十萬元，就有５２０Ｄ甚至還送乙式險跟原廠行車紀錄器.....
若要空間，加不到十萬元，３２０ｉＧＴ空間明顯完勝；若要外型，Ｆ３０跟Ｆ３６外型頗為雷同，內裝更是九成相似，再加上３２０ｉＭ常態販售，牌價２０９就便宜７萬，現車成交價更是便宜了十多萬，挑對時機一樣也送乙式險跟行車紀錄器......
反觀４ＧＣ從１４年６月在台灣發表以來，從未促銷過，所以，買４ＧＣ的客戶，真的是比較少.........
至於為什麼４ＧＣ的定位會如此？究竟是進口的數量少，才不刻意促銷？還是原本就不覺得會大賣，才沒有進比較大的量？大概只有總代理或是公司的高層才知道.....
但，只要是進口車，就有一個不變的定律，現車擺一段時間賣不掉、庫存增多，談價的空間一定會增加.....
既然４ＧＣ沒有促銷也一段時間了，所以從１月底２月開始，４ＧＣ的價格就稍微有一點空間，一下子就出清了.....
至於所謂“一段時間”是多久？就要看總代理每次進新車的比例，所以像銷售主力Ｆ３０／Ｆ１０這兩款，現車擺個半年就算是擺很久，因為現車擺著，但每個月還是一直有相當多的新車抵台，再加上以三系列五系列為假想敵的對手車型幾乎是輪流都有動作，如果不出招，倉庫很快就車滿為患....
ＢＭＷ並不一定牌價越貴的車、折價就越高，還是要看供需，例如牌價較高的Ｆ１１五系列TOURING、Ｆ１５（Ｘ５）、Ｆ１６（新Ｘ６）的折價空間都一直很固定，甚至有時候折價還不如牌價不到２００萬元的Ｆ３０車系，注意看，實際上現車的量少，總代理也幾乎沒推出加贈乙式險的活動～
回到正題，簡單一點說，最在意的如果是車價，就不要考慮德訂，德訂只有訂的配備價格有沒有促銷【例如M Sport Package原廠代號３３７有沒有促銷９萬元或是１２萬元（視車型不同而異）】，但整體來說，車價的折價是不可能比買現車更多的.....
但德訂車的優點就是，訂一些現車沒有的配備，自己開起來爽度夠，又可以原廠保固，訂的配備越多，其實絕對比事後在台灣想辦法買國外零件改裝上車，要輕鬆很多，等於是先把錢砸在前面，後續就享受～
如果買現車，當然就是價格方面獲利，但基本上改裝就要找值得信賴的廠商，因為一方面要處理保固，另一方面可能還要兼顧油耗跟耐用度......舉個最簡單的例子，２０ｉ的引擎，要透過改裝，達到２８ｉ引擎的效能，需要花多少錢？有沒有比直接加預算買２８ｉ現車划算？除非是連買３５ｉ都要改裝的重度玩家，不然的話，一般使用者要透過改裝，達到更高一級的引擎效率，往往花費的金額是遠超過買車時的價差，這還不包括另行改裝所花費的時間成本，其實也不見得比德訂划算～
買車，最重要的是，先想清楚自己的需求是什麼？這部車要開多久？有多少預算？
德訂一般來說價格會比較貴，但對於新上市、或是原本折價空間就比較小的車型來說，德定就很適合，例如３系列５系列的Touring（原廠代號分別是Ｆ３１、Ｆ１１）、２ＡＴ、新Ｘ６、４ＧＣ以及雙門車型，都是屬於現車數量不多的車型，所以折價空間都不大，總代理也幾乎不促銷加贈乙式險之類的活動～
若是再考慮到德訂的配備，如果是想選現車標配沒有、也很難買到、或是安裝難度很高的零配件，例如主動式ＡＡＣ、ＨＵＤ、免鑰匙系統、自動吸門或是真皮跑車座椅等等，國內要改裝的話要先跟美國或中國訂零件（台灣ＢＭＷ不會幫忙訂）...若是重量太重運費一定驚人而不划算，而且施工上技術困難度很高，稍有不慎拆壞內裝就要進廠出保固（還不一定能出保固？）.....
認清自己的需要，如果一台車想使用很久，或是有些配備真的很想要很想要，德訂車到之後，開起來，爽度應該會讓車主忘記那幾萬元的價差了～
小弟曾經同時擁有兩部愛駒，說實話，各有各的好，現在要我硬是選一部出來，還是選不出來..........只能隨著感覺走～
哥不是業代也非汽車相關從業人員，在Mobile 01不使用私訊，請見諒。
海王子M wrote:
感謝吳大這麼詳細說...(恕刪)
很多地方都有賣喔，Ｆ３０／Ｆ３２／Ｆ３６通用
順便附一下我的ｄｉｙ過程吧～
DIY更換水箱罩【難度：2顆星(最難5顆星)，時間：首次DIY約15分鐘】
工具：星型起子(T30*6、T20*2)
參考：請按此連結
過程簡介，先把八顆螺絲轉下後，水箱護罩施點力往下推，第一次DIY者準備手電桶，放心把保桿往外折一點，整隻手可以伸進去裡面，開始扳卡榫，上方卡榫往下扳、下方卡榫往上扳，最需要注意的是靠近兩邊的地方各有一個卡榫(如圖圈起處)，無須工具，一隻手伸進去扳卡榫，另一隻手在外面輕拉水箱罩，扳對卡榫位置的話輕拉就會彈出～
裝進去就超簡單，卡進去即可～
結果：無任何損傷，手黑了點+手指快抽筋～
ｐ.ｓ：據說可以不用拆水箱罩上方的保桿螺絲，我在整個過程完成後發現，確實如果可以掌握到卡榫的位置跟施力的方向，另外再搭配一些扁平的起子，淘寶網也有工具可以買，就不用拆到保桿，可以直接操作～
哥不是業代也非汽車相關從業人員，在Mobile 01不使用私訊，請見諒。
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