敝人老爸一直以來都是回內湖廠(基湖廠被合併掉以前...)保養他的MINI COOPER S;除了前幾次用原廠油外,再來都是用自備的A牌 Mega Synth 5W50,原廠也都沒有多說一句話.
然後,兩年後,這次四萬回廠大保養,結果突然間要我們簽切結書...並且加收廢機油處理費!
切結書就算了,但是廢機油處理費是三小?不是記得早就公告說過保養廠不得有這條費用嘛?吵了半天,廠長又都給請出來了;後來懶得跟他們爭論,時間就是金錢,就屈服換了原廠爛爛的嘉X多...
但是更讓人匪夷所思的是,今天領車回來才發現帳單上第一條就是 - [包括車身檢察和"舊油回收"的MINI檢查保養II 數量:19]
真相在此:
我不知道是我曲解了所謂[車身檢察和舊油回收]項目成了[車身檢查費用和舊(廢)油(機油)回收(處理)費用]了嘛?
如果是的話,[舊油回收]這四個大字的項目列在帳單上該怎麼解釋?但是他後面有數量也有價格啊!(我照片沒拍到價格,避免不必要的問題)
自備機油要簽切結書,要多一條廢油處理費,用你原廠的油原來只差不用切結書啊?有沒有搞錯?
說到廢潤滑油(機油)處理費,我這邊附上找到的消基會案例網頁，順便摘錄內容:
出處：消費者報導 [消費會客室]單元 268期8月號 p4
您好：
我是一個汽車駕駛人，近日去保養廠做例行汽車保養。
由於有自備機油的習慣，於是就事先告知保養廠，要使用自己的機油，但廠方竟說要加收新台幣300元的「廢油處理費」，並說這是環保署規定的，因為我沒有向他們買機油。
我當場提出疑問，以前做保養時，廠方都沒有收這筆費用，而且在購買機油時，已經包含廢油處理費在內，現廠方要求收「廢油處理費」，消費者豈不被扒兩層皮了嗎？但該廠還是堅持要收這筆費用，且於結帳櫃檯，亦貼有一張收取廢油處理費的告示。
我並非在乎這300元，但是如果政府有明文規定不得另收這筆費用，那是不是應該要執行得透徹一點，不要讓有心人士有漏洞可鑽。
許先生
建議：
編按：
環保署基管會表示，國內對於汽機車用的潤滑油（即消費者所稱的機油），有收取「回收清除處理費」，該費用收取的對象是潤滑油的進口或製造商，業者必須依規定向環保署主動申報，並繳交相關費用。且該費用均由銀行代收，並未委託任何保養廠向消費者收取。
一般保養廠在保養後所累積的廢油，亦由環保單位無償為保養廠處理，故亦無理由向消費者收取費用。
如保養廠因為消費者自備機油而欲加收費用，亦應有正當理由，並須經消費者同意後始可收取。
所以，該保養廠以環保署名義向消費者另行收費，實為欺騙行為。
說實在的,今天四萬大保二萬多塊都在付了,還會為了那四五百塊計較嘛?但重點是,今天你這筆費用不合理,就算一塊錢也是不合理!不會隨著金額而變成合理化!
依據上面的案例與消基會的回應; 如果說汎德是嘉X多的進口或製造商,那這個費用無話可說.但是嘉X多在台灣應該是有代理商吧好像?好嘛,那你BMW至少要給我個合理的解釋,至少讓我付的甘願啊?沒有,通通沒有,只有"沒辦法耶","公司規定的"這類令人啼笑皆非的鳥答案.
我不知道為啥沒有太多人抱怨,或許進BMW保養廠的人保養車子都不看工單就豪氣干雲的付錢走人?
由於今天領車的時候主管級的都下班了,拿著印下來的消基會網頁資料去,找值班的也沒啥狗屁用,改天再來去找廠長說說話一下....有後續情況再向各位報告了...Orz
(如果以上發言有不當之處還請大家指教...謝謝大家!)
