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有人買M3/M4六速手排嗎?

M3一向是熱血性能的標竿, 這一代又改回3000cc 且加裝了turbo,但轉速還是維持可以拉到七千多轉, 三千cc之後二手市場保值性相對提高,稅金也省很大!
雙門款則由M3 coupe改名為M4, 現在開手排的已經越來越少,今年不知道有沒有硬派大大堅持買雙門手排車, 希望M3/M4原廠手排不要在台灣絕跡了!

一月分M3/M4掛牌數有8台, 算是稀有車種了,手排更是稀有中的稀有!
2015-02-03 9:30 發佈
文章關鍵字 M3/M4六速手排
chou1223 wrote:
M3一向是熱血性能的...(恕刪)


我們這群十幾台F80/82/83,沒有一台是手排。就連我是手排基本教義派的也買DCT了。
雙石英醫生錶 wrote:
我們這群十幾台F80...(恕刪)


大家都對純手排失去熱情了嗎?
我為了開手排車還專門去找以前的M3純手排車來收藏, 當作FUN car,
當然上下班還是開自手排啦!
只是這樣下去, 以後純手排新一代M3/M4就會越來越少見了!
讓人有點難過!
雖然這已經是時代的趨勢了!
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.

chou1223 wrote:
大家都對純手排失去熱...(恕刪)


可以找水貨商吧~

反正有特殊車款..可以找水貨車商幫忙引進!
會捨棄手排的玩家應該是有許多因素吧,像是老婆也要開之類的...

看到這幾天發表的純手排 cayman GT4
因而對 保時捷991 GT3 沒有手排感到失望
轉為豎起大拇指

就像是德國相機Leica 還是有繼續出底片機,滿足少數玩家

也不是捨棄手排車,而是家裡有別台手排車了,總代理又不進手排四門M3。

chou1223 wrote:
M3一向是熱血性能的...(恕刪)


你想表達什麼?

chou1223 wrote:
M3一向是熱血性能的...(恕刪)


如果您能買到這一代4門M3純手排的話請分享一下或私訊,小弟也非常執著於純手排。 謝謝!
老話一句, 高性能車M DCT就行了
手排在entry car上玩玩偶爾爽一下就好了
chou1223 wrote:

大家都對純手排失去熱情了嗎?
我為了開手排車還專門去找以前的M3純手排車來收藏, 當作FUN car,
當然上下班還是開自手排啦!
只是這樣下去, 以後純手排新一代M3/M4就會越來越少見了!
讓人有點難過!
雖然這已經是時代的趨勢了!

不是對純手排失去熱情,而是現在台灣交通惡化太嚴重,以前只有高速公路的都會路段容易塞,現在是連合歡山的武嶺或是阿里山塔塔加這些地方都會塞!而手排車只要遇上塞車就讓人逐漸產生不耐煩的感覺,無法感覺到Fun,只想比中指!
我近年買的手排車至今開了三年多只開1.5萬公里,都是趁清晨5點路上人車少的時候開出來繞一下然後就回家,避免遇上塞車。
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