http://www.dtm.com/en/Car/BMW-M4-DTM.htmlDTM廠車也用18,並不是越大越好,19、20在路感上可能很強烈、視覺上也很好看但賽車要講求平衡,19、20吋相對18吋框來說重量會大(同等級框),壓到路緣石(賽場)更跳!成績可能不會比較好,所以在m4、m3的DNA中,原廠配給18吋囉!
rc51 wrote:http://www...(恕刪) 小弟之前對輪圈越來越大的趨勢有疑惑時也是去查DTM的規格,小弟的認知是,DTM算是最接近市售車的賽事之一,賽車都只用18吋的框,不懂為何一般日常用車要拼到19,20吋以上.扁平比45的胎在一般道路有時小弟就覺得很顛了,再低下去會不會每次壓過不平路面時會有撞到框的感覺(沒開過不知道)?
bruce1289 wrote:市售車可以牽扯到賽車...(恕刪) 沒辦法呀!全部的賽車,連gt2的法拉利都也用18吋胎dtm賽事跟市售車只有大燈、外觀造型(不論空力套件)一樣而已其它完全不同我當然知道但為啥法拉利入門的加州都19吋起跳了,458都20吋而買m3、m4的人,都要近五百,有差一、二十然後還要選19吋m框?所以我只能想到賽車都用18吋來解釋了!哈哈哈