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天殺的,嚇死人的價差~美國買新M3只要220萬台幣,台灣要賣490萬台幣?

ANDY老爹說他朋友要去買New M3,只需220萬台幣,他朋友還虧台灣汎德賣490萬真是貴

沒太研究BMW車價,只覺得很多賣BMW的業務或開BMW的車主跩的很

我有一個朋友的朋友,買了一台雙B,一天到晚講操控,我想真正感受並發揮BMW操控優異的台灣車主,不敢說沒有,但絕對是少數,順順開還差不多,技術不好的女生開後驅車反而更危險

真正有錢人是不會以買雙B引以為傲的(雖然雙B也有貴的)

就好比有些人買勞自以為很跩,目中無人以為登頂了(不可否認勞很耐操),殊不知真正有錢人都買百達翡麗,因為那不只是錶而是藝術品了





昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
2014-11-12 23:19 發佈
我知道價差很大.那板主要吃下汎德了嗎?

racing908277 wrote:
我知道價差很大.那板...(恕刪)


不知道貿易車進來會賣多少?
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由

球德洛 wrote:
ANDY老爹說他朋友...(恕刪)

你沒去查查新加坡要賣多少?

vic0320 wrote:
你沒去查查新加坡要賣...(恕刪)


我比較想知道新加坡國民所得是多少?
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
這還不是稅制跟政策問題
跟所得沒差
新加坡採加重稅制
國產車都是雙倍價
何況是進口車更貴
土地小要限制車輛
這也是政策面
台灣則是要保護國產車
美國正常工作所得是我們2倍以上
但車只要台灣半價
2百多萬台幣可買到GTR...
TYPE-RR wrote:
美國正常工作所得是我...(恕刪)


呵呵,
買車在美國真的比較容易,
不過美國收入高,
扣完稅和雜七雜八如社會福利之類的費用後,
可支配的錢在收入支出比例上和台灣人差不了太多,
以我們公司的一位社會新觧人(老美)來說,
年薪五萬 (算不差啦, 有些華人公司都只給三萬)
實領約三萬五,
月收約三仟,
房租(一房公寓)一個月付1500~1700(近downtown)
學貸一個月400 (爸爸是GM高層, 但還是不會幫忙付學費)
加上其他固定開銷像水電瓦斯,吃飯,油錢,過路費... 等等,
每個月都沒剩多少,
最後和女友同居分擔房租才好過些...

他說這份薪水在同儕間其實算不差了!
他女友的薪水低更多~

不過未來的發展就很難說了,
像他努力充實自己,
在公司兩年累積了不少人脈,
最近被自己的客戶挖角離職了,

如果他消極的留在原來的位子領固定薪水,
我相信BMW對他來講也是個奢望,
但他可以不斷的充實自己創造價值把自己推銷出去,
或許未來他就覺的BMW是affordable的選擇!

簡單的說,
沒錢的人一樣覺的BMW貴到爆,
但對有點錢的又愛車的人來說美國就真的是天堂了!





球德洛 wrote:
ANDY老爹說他朋友...(恕刪)
球德洛 wrote:
我比較想知道新加坡國...(恕刪)


那我如果跟你說
同樣為亞洲國家
越南的BMW總代理賣320GT
一台是越南幣1.898.000.000(約等於台幣293萬)
然後新版M4是越南幣3.998.000.000(約等於新台幣616萬)
然後越南國民年均所得為2000美元左右(約等於年薪6萬)
那你會不會說為何越南BMW賣那麼貴
給你越南BMW官網報價

不要甚麼都拿來跟美國比
根本是張飛打岳飛
雖然大家都知道范德賺很大
但你倒不如去想怎麼增加自己收入還比較快
在台灣或中國

開寶馬車是炫耀財

在美國開M3並不會是炫耀財

就像開GTR一樣

很多人一年賺的薪水就足夠買一台來開了(價格不到十萬美金)

並不是美國人有錢,而是車價太便宜了 (比起台灣)

一台奧迪Q7在美國也就賣五六萬美金,不到台灣的半價,大陸則賣到快一百萬人民幣

商品在各地區的作用不一樣,在美國開Q7很普通,但到了中國那可就不同了,買得起的都是身家不錯的家庭

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