小弟不才 之前po了一個文 想找M3 圓夢 但是礙於家裡車庫 跟 家人..實用性等等...
完完全全 打破了 我想圓一個雙門M POWER 的夢..
不巧的 最近老爹得S350 已經開始 出現 小毛病 ( 也開了7-8年了)
自己的AUDI 也賣了
所以 家裡 想再購入一台車來使用
家人是以為我主 說看我喜歡哪台 原本是 想趁機 圓一個M3 夢 但是 老媽 老爸 會使用到車
所以 徹底的 是無法圓M3夢了( M3 四門 有機會嗎??? 但是聽說 M3 4門 有問題?
後來 又有 考慮到M5 ( 天啊 560P 我老爸老媽 真的可以駕馭嗎? 心裡想了都怕怕的
再來 就是 賺的都是 血汗錢 所以 真的狠不下心 去考慮到M5
最後 看中了一台 就是 535iGT
沒有試駕過 也還沒有去總代 看過車子 ( 在路上倒是常常看到GT
載家人 以及 自己開的 舒適度 可快 306P 在搞個晶片 應該夠!!!
我是覺得 這台 應該 納為首選了!!!!!!!!
但是 問題來了 預算方面 應該會在300多
如果我去總代 買2014新車 在選配 配上M POWER 大包 那些 再來就是奢持稅的問題
這些 哩哩叩叩 加一加 我看都快破400...
那我是不是 該考慮別台車 CP值會比較高阿?
車 買來 不是 開個3-4年 就賣
這次選擇下去 應該就是開很久了 所以 想認真 仔細選一下
之前 有考慮MACAN 但是 我們家也有休旅車了...
還是 建議 去買美規呢? (怕家人討厭開二手車 亂調錶 更何況要開很久 如果買到差勁的車 就...
聽說 5 GT 要大改款了???
希望 版大 有 朋友們 可幫小弟 解決這個困擾
最後 文多 自長...感謝各位看完 感恩
莊文樂 wrote:
小弟不才 之前po了...(恕刪)
板主還是要想清楚你們家的預算還有使用狀況，父母到底多常用車、都開去哪
以及對操控的需求，M3夢是從何而來
看起來板主似乎希望不要超過四百萬、又不太希望是二手
如果要C/P值又要駕駛樂趣，那幾乎不用考慮德國車了
Infiniti Q50還比較適合考慮
上面網友提的Maserati也可考慮
不過妥善率還值得觀察就是
而5GT以底盤調性及尺碼來說
即使加上M package駕駛樂趣應該也不會超過一般5系列
這代5GT是2009年底上市的，大改款最快應該也要2015年底才發表
但以目前都還沒看到偽裝車測試、明年又有重頭戲新7來看
原廠可能調整策略讓下一代5系列先發表（這一代是5GT先）
下一代5GT改款可能要2016或更晚了
建議還是去試駕看看
不然不知道您對操控的需求到什麼程度
如果真的想圓夢又要兼顧實用
也許看看有沒有原廠認證的E90 M3或F80 M3吧（皆四門）
嗯, 很不錯的苦惱
其實也是一種享受, 是吧?
在這種級距的預算裡
好的選擇真的也不少
慢慢選真的也是一種享受
要什麼車相信樓主心裡有個底
樓上很多人建議Maserati
您如有考慮, 可以參考我這一篇看看
希望對你的選擇有幫助
最後如果有下決定
別忘了來個小開箱或預開箱喔
祝買車順利
2. 論CP值的話，E400 & Ghibli都別不是好選擇。列幾台美國空車基本售價給你看就知道了
Macan Turbo 73295，台幣售價360，可是休旅車你不考慮
官方網頁
E400 63275，台幣售價~410
官方網頁
Ghibli 66900，台幣售價~410
官方網頁
BMW 535i GT 62200，台幣售價~360
官方網頁
根據板上兩位貼奢侈稅單的經驗，535i / 535i GT隨便選個兩千美金的選配就會踩到奢侈稅，而M sport套件是三千多美金，應該是一定會中獎，採到奢侈稅就是多三十萬以上的意思。
所以划算的東西在這
Lexus GS450h-F，61355，這是空車表價，實際上台灣標配等於要加上premium package，已經將近70000美金，受惠於油電車貨物稅半價所以台幣售價~300
官方網頁
BMW 640i，美金79250，聽說有39x的成交紀錄，請自行去經銷商詢價
官方網頁
3.不要小看GS450h-F，加速性很不錯，根據car & driver的測試，和640i數字一樣，且高速勝過535i
姿態控制，後輪轉向，抬頭顯示，冷熱通風座椅，在535i上都要加錢才買的到。
GS450/350去年在美國賣了兩萬七千多台，單一車種已經是台灣雙B的銷售總額了
你覺得是哪種解讀?
a. Lexus東西不好，但是品牌狂熱者多所以開高價照買不誤，不買雙B
b. Lexus東西很好，雖然比較貴但是有其價值所以還是有兩萬多名車主買帳?
| GS450h | 535i | 640i | |
| 0~60英里/小時 | 5.7 | 5.4 | 5.7 |
| 0~100英里/小時 | 13.6 | 14 | 13.6 |
| 0~120英里/小時 | 19.3 | 21.2 | 19.3 |
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