小弟日前下訂了小改款的F11 520D。
昨天在路上看見了M包後的F11實在很美，所以對於M款跑車化套件有了興趣，但362,000實在不便宜。
所以查了一下板上之前的文章，有大大是另外向原廠訂購純外包，含安裝約在140,000元。（可以是選項）
目前還有在思考的是M款跑車化懸吊，因為有大大反應原廠的懸吊偏舒適（較軟），所以在過彎時容易左搖右晃，反而不是很舒服，所以不知選此套件是不是可以取得一個平衡？
目前有選配，18寸輪圈。
因為以上的考量，不知板上大大會有何建議？
A.直上M款跑車化套件
B.單獨加裝M包+M款跑車化懸吊
謝謝各位版大，能給於小弟建議！
eric.mia wrote:
小弟日前下訂了小改款...(恕刪)
我也是2014 F11 520D的車主, 基本上在這個板上很多人都會跟您說,已經要花258萬來買這台車,何必在乎增加這36萬吶... 就直上吧XD.. 當然版主若能力可以,直上最好嚕. 但是有以下Option喔.
- M-Tech Package: 副廠含烤漆加裝配約45K左右...
(只要版大沒有原廠迷思的話..外觀件應該屬於消耗品.,聽說蜜合度較差..不過訪間也很多
人裝耶, 不要說應該看不出來吧,以上純屬個人看法)
- M-Suspension :
我覺得F11在台灣的路況的確不是很硬朗,若不是開很快,或是每個週末都得上秋名山. 那麼可以用19 or 20寸
的胎加上失壓續跑胎來讓他相對硬朗...輪胎加鋁圈應該可以在80K ~120K內完成啊... 至少看起來爽度高.
- 省下來的錢又可以升級剎車系統...哈哈啊哈
以賞是小弟的建議喔...希望可以幫的到你...
eric.mia wrote:
大大感謝你的建議。方...(恕刪)
基本上我是買現車, 也沒有選擇任何配備..只有換一組19' 的M351 貼了些錢..視覺效果還不錯..只不過是制服圈..很多人有...
如果讓我選配的話, 我想應該會選LED頭燈, 因為想改也不容易改..不過板上還是有神人可以克服..整個車格看起來很不一樣..另外 I-Drive 跟原廠的導航系統我也蠻想要的 (不過外面裝的比較便宜..只要您不在乎保固的問題) ...不過弄一弄又是一堆小朋友出走...看您的口袋深度如何嚕...
最後您會發現,,選一些配備的話很容易就過300萬, 因為F11本來折扣就低..還有個建議..可以找找總代理進來推廣的F11 525D..上面說的配備都有..如果有現車庫存的話搞不好300內可以拿這這些配備...要看運氣嚕..我之前看過一隻在台南...
給您參考, 祝購車愉快啊..
eric.mia wrote:
因為以上的考量，不知板上大大會有何建議？
A.直上M款跑車化套件
B.單獨加裝M包+M款跑車化懸吊
...(恕刪)
基本上您所列的選項A與B, 並不在相當的比較基礎上. M套件除了M包與懸吊之外, 至少還包括以下項目:
M款鋁圈(不確定613M還是351M哪一款)
黑色車頂蓬
高光澤黑色窗框
鋁質格紋飾板
跑車座椅
M款方向盤...
(泛德官網的"打造您的BMW"改版後很不清楚, 一切資訊請以官方為準)
過去一兩年間, 泛德曾不定時推出M包及/或鋁圈的促銷優惠. 有一次不錯的方案, 是M包加上M351 19吋圈, 特價199,000(工資另計). 如果以這個價格為基準, 再把其他各項"單點"選配的單價一一加上去, 新車時選配整組M套件的價格應該算是差不多.
因此除非套件中所有內容都是您所想要的, 新車選配M套件並不會是最划算的一個方案. 當然新車選配最大的好處, 則是一切在德國原廠組裝完成, 完成度最高, 爽度也最高. 另外像黑色車頂蓬或是黑色窗框之類的配備, 來台加裝的困難度都很大.
如果您要的就只是M包+M懸吊, 選擇採行B方案, 則有幾點提醒:
1. 台版M包: 除了密合度的考量, 在一兩年前我看的時候, 台版都沒有出F11的後保桿. 如果您上了M包之後還有改裝排氣尾管的計畫, 則需要納入考慮.
2. 懸吊: M懸吊除了加硬之外, 還會降低車身1cm, 對外觀也會加分, 其實是一項蠻超值的單獨選配. 另外F11懸吊的改裝都會牽涉到後懸吊高度的電腦設定, 原廠加裝也許安心一些.
以上供您參考.
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