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320I GT VS A6 AVANT

小弟目前看來看去就這兩台!本來還有一台RX450H這台什麼都好,什麼都有就是內裝夫人不喜歡!
請教一下大家!
320I GT的電子懸吊容易故障嗎?或有其他小毛病嗎?個人很喜歡它的內裝跟紛圍~還有迷人的操控......

A6 AVANT 2.0TFSI 這台車可能會有什麼小毛病嗎?雖然是木紋飾版不過霧面的還好不會讓人覺得太老
且空間夠大,但後座的果嶺真的好高........

兩台變速箱哪台好呢?同學說AUDI這具八速變速箱明年就要被DSG取代了意味著這顆不好嗎?

這兩天找時間要去試駕A6 不過沒電子懸調的這種車價有點讓人可惜!不然配備是比BMW好了點(車價也貴了點)

請教BMW車主或AUDI車主們可以給小弟點建議,畢竟對我來說不便宜的車價將來應該會開十年多所以想聽聽車主們的意件^^
目前小弟的座駕是~OPEL ZAFIRA B1.8~個人很喜歡ZAFIRA C可惜......OPEL...唉~~~~~


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會把320I GT跟A6 AVANT放在一起比是因為上次去沒注意到520touring 預算本來只到320I看完後到AUDI看A4 覺得A4真的比較小了點才把預算拉到A6的等級,是不急著換想多看幾台在考慮
目前看了5008、雪狼、RX450H、320I GT、A4 AVANT、A6 AVANT
最早是主意了雪狼,不過朋友一句都178W了,多上一點上BMW圓夢不錯呀!就這樣預算越加越多
BMW真的不錯開..............真的會喜歡上那種開車的感覺XDDDD

題外話...3GT個人覺得比5GT好看多了....誠心認為!XDD
2014-08-17 11:09 發佈
電子懸吊??樓主是德訂加選配備嗎,標配沒有電子選吊呦(選配價是7萬多,後續整組更換
約是2倍價格以上)。320 GT後坐椅背薄,角度又挺,樓主可以坐後座體驗看看。GT後座所強調的膝部空間是多餘的,一般版的膝部空間也不差,就我來看,身高178公分坐後座反而會注意到頭快碰到車頂,若要大空間,旅行車的方正行李箱更好,若要無窗框的帥氣,4GC更漂亮。若想買BMW,誠心建議選真皮坐椅(還可選色不加價),質感跟乘坐的觸感比塑膠皮好太多。無窗框的車,玻璃升降機跟馬達使用率較頻繁,壽命比較短,更換的零件價格(嗯,果然是BMW)

happyanimal wrote:
小弟目前看來看去就這...(恕刪)

A6這顆變速箱被取代是因為以下
http://news.u-car.com.tw/23855.html
A6怎樣就不評論了
但3GT那外型...你真買的下??

audisport wrote:
A6這顆變速箱被取代...(恕刪)

個人覺得3GT外觀並不差
每個人審美感不同
是我我會選3GT
3GT不是應該跟
A4 AVant同等級的車來比較嗎?
配備車價級距會較接近,

A6Avant應該對到5GT不是嗎?
看你覺得空間重要還是美感重要

A6 Avant空間大到你會覺得一般的SUV比不過,
因為她是台4米9的車

3GT那特例外型的車,對味也OK
雖然也有4米8

但我是空間至上型的,所以3GT vs A6 Avant
我選A6,但我覺得5Touring也Ok
bruce1289 wrote:
電子懸吊??樓主是德...(恕刪)

電子懸吊個人使用心得是不怎樣
調最硬還是沒辦法快速殺彎
調最軟倒是勉強及格
維修保養又貴
乾脆先用傳統的
等壞了在改裝自己想要的避震器

另外座椅的皮質部分
一樣是建議換好的皮質座椅
真的有差
通風度觸感等等都差一大節
你開車幾乎一定都碰到的地方
就方向盤跟皮椅
投資在這兩個上面不會讓你失望的
當然如果無感的話就把錢省下來吧

audisport wrote:
A6這顆變速箱被取代...(恕刪)


小弟也覺得3GT很醜,就是那個車尾巴很怪。
若是要掀背的空間,選touring車型,好看多了。
小弟最近也在找尋旅行車 自從在德國開過525DT就愛上旅行車了
因為預算有限 目前鎖定兩台 320IT以及A6 2.0 TDI avant
先談一下對於A6的感覺-->A4屆臨大改 目前暫不考慮
超愛他的外型還有空間 而且還有全景天窗以及變換車道輔助系統
重點是現金折價不錯 前幾天有問到台北現金折價48萬(今年初聽說是55萬)這樣大概是195-200之間
不過缺點是聽很多身邊的朋友說過 奧迪車好 不過後勤實在是讓人...

至於BMW 年初的318DT沒買到實在讓人惋惜(我同事現金價180 脫光光帶出場)
目前鎖定320IT菁英板 目前看到最好的折價是14萬
雖然外型以及品牌形象都不錯 但是配備真的跟A6有差
目前很猶豫的是他還是傳統的手剎車-->我還是無法忘記電子手剎車的美好回憶

目前預計年底購入 目前正在努力做功課 感謝大家收看
1.320 GT 電子懸吊容易故障嗎?

lexus gs 新車幾乎都有此配備 ,也許壽命略遜於傳統懸吊

但以現今科技 應該可以稱蠻久! 以前 E38 的電子懸吊就不敢說了,用久了易故障的!

2. A6 AVANT 2.0TFSI 這台車可能會有什麼小毛病嗎? 且空間夠大,但後座的果嶺真的好高

沒法度 四驅中央走傳動軸 凸凸的 ,有車友反應 audi 吃機油 這不予置評

因為台灣這種氣候 + TURBO 引擎(高壓縮比) 熱上加熱 本來就會吃!

3.A6 AVANT 2.0TFSI 是 CVT 8速手自排

美國有車友反應 易故障 所以這問題又重回 1.也許壽命略遜於傳統自排

一個CVT要承受 32.6kgm 的扭力 一定會比小綿羊的複雜許多! 當然故障機率也會提升

與 VW 的DSG 無關!

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