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E90 懸吊改裝選擇?

我是開F30,為了省錢依順序換過以下幾種避震器組合

1.H&R短彈簧(藍色)搭配原廠桶身==>有舒適 但太晃 遇坑洞上下起伏嚴重 $13000
2.Bilstein B12套裝避震器==>乘坐路感太硬 遇坑洞很顛 $39000
3.原廠M sport(非BP)避震器==>舒適 但熱血操駕還是不夠 而且降不夠低 $25000
4.KW-V3===>舒適 過彎時車體吸附在路面沒有多餘的彈跳,過坑洞的吸震效果比原廠好得多 $76000

乘坐過換裝BP避震器車友的車,個人覺得路感與B12差不多,結論是 要就攻頂KW-V3(千金難買早知道,之前花的都可以再買一組了),不然真的很難兼顧載人舒適性.熱血.降車身
德國ap+1 之前換愛巴套裝太硬 高速會彈 造成開快信心不足,低速硬 ,但不會有多餘的彈跳。現在換了ap套裝 低速整個比原廠還舒服 高速不在這麼彈跳了,(但還是有硬的空間)、重點是 異音也變少了,供您參考
彈簧可Quantum的彈簧不錯用
軟Q又不失支撐力搭配一個好處裡的筒身就不錯用
以考慮看看
大大您花在懸吊的費用與種類也太多了,佩服佩服!
感謝您豐富的分享,我想不是用原廠改裝套件就是要直接外廠品牌攻頂
省去了中間價位但效果打折扣的多餘花費,這部分我將評估看看該如何選擇
再次謝謝您的經驗分享!

basejalin wrote:
我是開F30,為了省...(恕刪)
AP這個品牌我比較少聽過也不太熟悉,可能我見識淺薄,找時間來研究看看

大個女 wrote:
德國ap+1 之前換...(恕刪)

hendry0302 wrote:
大大您花在懸吊的費用...(恕刪)

我也不想啊,但你知道的人沒有試過就是會不信邪,殊不知花繞了一大圈還是得回到原點

basejalin wrote:
4.KW-V3===>舒適 過彎時車體吸附在路面沒有多餘的彈跳,過坑洞的吸震效果比原廠好得多


目前車上裝這組

市區不彈跳
高速不軟腳
非常好用
推一下

basejalin wrote:
我是開F30,為了省...(恕刪)


很棒的說明。
basejalin wrote:我是開F30,為了省錢依順序換過以下幾種

我也覺得kw V3讚,但我去金弘昇買代理商貨要85000元歐
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