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E90 懸吊改裝選擇?

請問各位大大,小弟的車是BMW E90 LCI,近期有想要降點車身,但又希望要能保有舒適性(家庭需求),因預算有限,高檔的換不下手,可接受的範圍內有以下幾個選擇,頭很痛不知道哪一個方案最好,請有經驗的大大們解惑:

1) 原廠筒身 + Eibach Pro-kit 短彈簧 (有人說只換短彈簧一樣保有舒適性)
2) Bilstein B12 + Eibach Pro-kit 短彈簧 (蠻多人這樣搭配)
3) Eibach - Pro Street-S 高低可調套裝避震器 (進口品質應該OK但不知舒適性如何?)
4) 換國產 Extend 高低軟硬可調避震器 (看蠻多人裝的,但品質舒適性尚不知)
2014-07-22 10:53 發佈
原廠BMW Performance套裝避震器含防頃桿,網拍價格很優
hendry0302 wrote:
請問各位大大,小弟的...(恕刪)


"有想要降點車身,但又希望要能保有舒適性"

如果是兼顧(含保有原車的舒適性) .... 那真的有點難

選原廠的 阻尼可調整套件看看 想舒服 想運動 按鈕按一按就可以稍做調整

降了車身 避震器行程變短 又要舒適 .. 這種產品....其實我也很想要~~~
我的E91 本來換套裝高低軟硬可調 裝了三個月 太硬且不舒適 忍痛換回原廠避震配短彈簧 高度舒服 舒適度也頗佳 如果你在意舒適度的話 就還是用原廠避震吧
請問大大你原先裝的高低軟硬可調是哪一品牌的?會讓你受不了換回原廠筒身+短彈簧.....
另外原廠筒身+短彈簧會不會很容易觸底?

鐘小刀Marco wrote:
我的E91 本來換套...(恕刪)
一個從美國買的叫NEX的品牌...濫透了...

而原廠桶身加短彈簧 我倒是還沒有觸底過 下巴倒是偶而會磨到
你參考看看


hendry0302 wrote:
請問大大你原先裝的高低軟硬可調是哪一品牌的?會讓你受不了換回原廠筒身+短彈簧.....
另外原廠筒身+短彈簧會不會很容易觸底?
謝謝小刀大大的經驗談,我來好好評估一下短彈與套裝避震器,繼續做功課

鐘小刀Marco wrote:
一個從美國買的叫NE...(恕刪)
我個人現在是不喜套裝 所以台灣的車 跟南非這邊的車 我都是原廠避震配短彈

純粹視覺與舒適...供您參考

那我撤掉我車子的圖了

hendry0302 wrote:
謝謝小刀大大的經驗談...(恕刪)
再次謝謝小刀大的分享,直接原廠筒身 + 短彈,我會考慮看看
至於短彈或是直上套裝,其實大家說法都不一,但短彈成本較低,或許可先裝看看
過些時日筒身掛了再上整組,也不失為一個辦法

鐘小刀Marco wrote:
我個人現在是不喜套裝...(恕刪)
還有一點就是 原廠桶身很耐用 超過10萬公里 不是問題
套裝的避震 我很少聽說 用超過10萬公里以上的...
其實主要是舒適度 之前套裝 我幾乎每個禮拜跑底盤店作調整 讓我都快煩死了

hendry0302 wrote:
再次謝謝小刀大的分享,直接原廠筒身 + 短彈,我會考慮看看
至於短彈或是直上套裝,其實大家說法都不一,但短彈成本較低,或許可先裝看看
過些時日筒身掛了再上整組,也不失為一個辦法
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