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E46 318 節氣門馬達掛了

昨日一早,一發動EML燈號亮起,車子好像中風一樣,開的比機車還慢,牽去修車廠,發現是這個馬達掛了,跟泛德叫了一個,14個小朋友馬上離我而去啦。右邊是繼電器,大約一個小朋友的價錢。

E46 318 節氣門馬達掛了
2007-09-07 22:41 發佈
lasix wrote:
昨日一早,一發動EM...(恕刪)

繼電器是有打上bmw嗎
不然還真貴捏
汽車百貨1個才百多塊
A New Driving Sensation
無敵e小秉 wrote:
繼電器是有打上bmw...(恕刪)

樓主有說了啊...是跟泛德叫的貨.....
總代理耶...當然價格上就不可以跟那些阿貓阿狗牌比了....
長這麼大還沒聽過原廠的零件有比外面的便宜過...
阿勳2736 wrote:
樓主有說了啊...是...(恕刪)

的確.....
如果功能一樣滴話
應該外面買就好
也能省點
A New Driving Sensation
如果貿易商叫貨的話,要等兩三個禮拜,想到小B要在修車廠躺半個月,就花錢消災囉。
印象中,BMW的繼電器都是原廠特製的
請問樓主您的是小改2.0的N42/46的引擎吧,已幾年幾萬公里了?我也開始擔心我那台318了.
zw8662 wrote:
請問樓主您的是小改2...(恕刪)


N42的引擎,有機油尺那一種,聽說是這顆引擎的通病,可以換成N46的馬達就會比較耐用了。
聽樓主這麼一說,那我的是N46會較耐用!!不過這款引擎平均溫度110度,不是普通的高,這才是我較擔心的,不知樓主的N42也相同嗎?
zw8662 wrote:
聽樓主這麼一說,那我...(恕刪)


BMW的高溫引擎,導致電子零件及橡膠品零件壽命短,早就不是新聞了。我有一個朋友一回家就把他的小B引擎蓋打開散熱,不過我不覺得有用,因為他最近也因為電子零件花了一大筆錢,所以我想還是里程數的關係,只好說"水某難照顧"(台語)。還有保固期內盡量開,把一些該壞的零件開壞,免費換一換,也是個方法。
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