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2014 / 528i 方向盤於變換車道時很敏感

我的2014/528i 方向盤於變換車道時很敏感,稍微動一下就會有偏離車道的感覺,時速在80以上會感覺到,越快越可怕,我有改原廠19吋前後配,車子的路感有.但換車道後又要逆向修正,開起來格外不安定.請問有經驗的車友分享一下經驗,謝謝
2014-06-12 16:59 發佈
不曉得你的前一部車是什麼車?
地盤回饋的比較直接算是好事阿,
這也是路感.............
尤其輪圈和胎壁也都有關聯!
相信開久了你就會習慣了!

chunwenwen wrote:
我的2014/528...(恕刪)


方向盤的輔助力道不是會依速度改變嗎?
F世代的方向盤變得很輕了, 太輕導致直線行駛時的手感不好, 切到sport mode會好很多
但是會跟油耗過意不去

新世代的BMW方向盤, 急彎時感覺不錯, 但就是直線行駛時完全不行啊
F10 直線行駛真的感覺不太好,我上一部車是Accord 3.0 ,輪胎是225/45/17,每天開同樣的路線如新北快速道路,直線行駛時Accord可以單手握方向盤開至100,而F10都得用雙手開才有安全感,方向盤隨路面的起伏左右移動很明顯,有時單手開突然給你來那麼一下,馬上右手又握上方向盤,胎寬245會比225難開嗎?還是需要去做定位?可是有時在市區短暫的雙手不握方向盤,方向盤也不會偏來偏去,真不知是哪裡設定有問題,只有我們幾個車子有這個問題嗎?
真的我同樣有同感,在市區可能速度不夠快,所以搖晃的感覺較不明顯,但一上高架,快速道路或高速公路上時,就較需要用雙手握住方向盤,我每天幾乎一樣的路線上下班,但我另一台車A4 avant就較不會有如此的不安全感,我F10依然用原廠配胎245/45/18 CSC3.
會不會是定位需要檢查一下, 或是個人感覺主觀問題, 我本身開528高速感覺很穩壓. 拉扯感是寬胎必然的感覺, 不同的輪胎會有程度上的差異. F10方向盤操控的確比E系列來的輕鬆了, 比起E92 335, 樂趣少了些, 但腋下至少不會流汗了...
bigpaulyeh wrote:
會不會是定位需要檢查...(恕刪)

如果有人可以同時開兩台車, 那一定都能感覺出Audi跟BMW方向盤的區別
(當然, 要有人提醒一下, 不然一般人去試車不會試到那麼細節的地方)

以絕對值來說, BMW F世代的EPS方向盤在開直線時的確沒有Audi的穩
BMW除了很輕之外, 還會受到路面反饋影響, 方向盤略有些拉扯, 俗稱方向盤會打手
Audi開高速直線時會比BMW更重, 而且方向盤絲毫不受路面起伏影響(當然開很慢且路非常爛的時候還是會啦)

這個影片從13分開始看
F10確實是這樣,不過我覺得有好有壞,和以前比起來E系列方向盤在市區比較重手,F系列就輕很多所以轉向更精準了,但是高速狀況下,E系列的方向盤就比F系列重手很多,感覺比較安心,但是F系列如果是SPORT模式下,手感又不輸E系列哦!
我之前也有這困擾,把失壓續跑胎換成一般胎就好了
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