行車模式sport/comfort/eco 與變速箱S/D的差別

WellsBD
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樓主

2014-04-10 20:58

行車模式有分sport, comfort, eco
變速箱模式有分S, D
這兩種模式有什麼分別？

打個比方,
行車模式調到sport, 與變速箱模式調到Ｓ, 這兩種有什麼差別？

而且兩種模式還可以同時並存...像sport + D 與 comfort + S, 好多組合

另外, 原廠有沒有建議Ｓ檔別長時間使用之類的警語？

2014-04-10 20:58 發佈

文章關鍵字行車模式 sport/comfort/eco 差別變速箱

你好我是

你好我是
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2樓

2014-04-13 2:20

行車模式決定油門深度跟噴油嘴的噴射程度
ECO可能要踩到1/2 才有30%~40%
SPORT可能1/2油門就到50%~60%了

變速箱模式就延遲換檔

其實切到SPORT就夠了,變速箱模式真的沒差

蔣大化

蔣大化
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3樓

2014-04-13 12:32

現在車都掛渦輪，差0. 幾秒，就像同樣SSD一樣根本感覺不出來

agw0121

agw0121
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4樓

2014-04-13 20:41

WellsBD wrote:
行車模式有分spor...(恕刪)

ECO就經濟省油(無力)模式

NORMAL就一般不好不壞

SPORT就油門比較靈敏,巡航的待機轉速也高
還有你胚車的時候放油門變速箱還會花幾秒時間等你踩第二次油門
自排模式下選SPORT當然最有快感

手自排還是最靈敏不過很忙的話選SPORT就可以處理很多問題了

it6168

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5樓

2014-04-14 23:26

SPORT 會偏低檔,懸吊變硬, 方向盤重一點, COMFORT 不會, ECO會很快切高速檔, 同時冷氣不太冷

NoSex

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6樓

2014-04-15 14:35

請問it大，你說的是BMW 全系列都是這種設定嗎？
我以為comfort/sport/Eco 模式只差在變速箱檔位切換跟油門噴嘴
懸吊軟硬也會變嗎？這樣豈不是所謂的主動式懸吊了？
但一般標配應無主動式懸吊的才對

註：我是116i 新車主，對車子還不熟^^''

eric730502

eric730502
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7樓

2014-04-15 17:49

NoSex wrote:
請問it大，你說的是...(恕刪)

若沒有選配主動式懸吊的話則無此功能~
Sport+/Sport/Comfort/ECO在於油門靈敏度、方向盤輕重、換檔時機、DSC介入程度(Sport+/Sport)
D/DS則單純是換檔時機(轉速較高)
有錯請指正~