BMW 2010 528I

偶爾我喜歡小飆一下 但我不是玩車的人 不懂 sport 跟 sport+ 差在哪裡? 感覺轉速有差。
請問開啟這類模式 懸吊會有變化嗎?
這台雖然是自然進氣的 但我不懂 渦輪增壓 跟自然進汽 有優缺點嗎?
我另一台Q5有渦輪增壓起步的感覺很貼背 所以這就是渦輪增壓 跟自然進汽的差別嗎
懇請各位朋友幫忙解答
2014-01-19 19:18 發佈

chaurhorng wrote:
偶爾我喜歡小飆一下 ...(恕刪)


相同排氣量下
Turbo的扭力會比NA大
貼背感就是這邊來的
另外聽說渦輪車在高海拔的道路比較不會無力

不過
10年的528的價值就在那顆直列六缸(個人認為)

我沒有開過528...
轉速如果有差的話
可能是sport+模式下降一檔或數檔行駛
懸吊的部分
如果懸吊本身是有電子系統介入控制的
就有可能變得更硬
以上純屬推測....如果有誤...那就sorry啦
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