320GT 中部那裡改晶片，不知增加幾馬力，會影響保固嗎？

antsonic

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樓主

2014-01-12 0:27

320GT 及 328GT ，考慮中，但想省一點，所以就想
1、改晶片，會影響保固嗎，不知增加幾馬力？
2、外面加裝台灣四合一（導航，倒車影像，數位電視，行車記錄器）

320GT 中部那裡改晶片，不知增加幾馬力，會影響保固嗎？

2014-01-12 0:27 發佈

文章關鍵字中部 320GT 晶片馬力 320

bruce1289

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2樓

2014-01-12 9:19

320改晶片可接近至328原廠馬力，328改晶片可接近至335原廠馬力，改外廠晶片就有喪失保固的風險，改影音導航螢幕也是

sty911

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3樓

2014-01-12 13:39

bruce1289 wrote:320改晶片可接近至328原廠馬力，32

認同Bruce1289大大...
小弟我就是為了更大的馬力……新車落土就去裝外掛晶片。要回原廠保養時我就會拆下...不能太明目張膽...哈哈

SJYM

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4樓

2014-01-12 17:32

小弟弱弱的問一下

BMW好像很多都是直接外掛晶片就達到提升馬力、扭力

但好像相對日系渦輪都是以寫晶片為主(程式重新編成而已)

為什麼有這種不太一樣的狀況呢?

謝謝囉~~~!!

sty911

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5樓

2014-01-12 17:35

SJYM wrote:小弟弱弱的問一下

BMW好像很多都是直

渦輪的系統技術不同..現在的可變渦輪技術和早期的鯊魚等等的渦輪技術是不同的...以前要增加渦輪的壓力值必須要透過EBC(Electronic boost controller)..

commonfish

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6樓

2014-01-12 18:32

上外掛晶片,回原廠前拔掉只是外觀看不出來,原廠一插電腦就原形畢露了,馬上破保固
但我還是受不了動力的渴望......

bruce1289

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7樓

2014-01-12 19:58

SJYM wrote:
小弟弱弱的問一下

BMW好像很多都是直接外掛晶片就達到提升馬力、扭力

但好像相對日系渦輪都是以寫晶片為主(程式重新編成而已)

為什麼有這種不太一樣的狀況呢?

謝謝囉~~~!!...(恕刪)

應該是這麼說,
現今BMW的ECU很難直接重寫程式,
所以外掛電腦是用迂迴的方式截取訊號，再修改訊號欺騙原車ECU,達到提昇性能的目的

tnaflyer

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8樓

2014-01-23 0:56

回原廠前要拔下來一段時間再去，不然電腦會記憶一些資料，原廠還是讀的到的！保固就失效了~~然後泛德就開始擺爛！雖然保固說明上面是說"非原廠改裝所造成之故障..."，但是在台灣這種無能政府"照顧"之下，還是只能自求多福。

hippolin

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9樓

2014-01-23 7:32

你上原廠的powerkit就不會有保固的問題，但是提升很像沒有外掛廠的晶片來的多...

bruce1289

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10樓

2014-01-23 9:23

原廠只有20d跟35i有出power kit

320GT 中部 那裡改晶片，不知增加幾馬力，會影響保固嗎？

320GT 中部那裡改晶片，不知增加幾馬力，會影響保固嗎？