新款的BMW回到四缸引擎，你的看法?

artist1128

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樓主

2013-11-03 12:41

新款的BMW都做小排氣量加渦輪，甚至5系列引擎只有四缸，感覺上越來越簡省，大家對此看法如何呢?

2013-11-03 12:41 發佈

文章關鍵字新款 BMW 四缸引擎看法

Timmy_1108

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2樓

2013-11-03 13:11

artist1128 wrote:
大家對此看法如何呢?(恕刪)

節能減碳?

我的想法是要不是歐盟法規如此嚴苛，BMW可能就不會小排氣量渦輪話化了

熱愛bmw

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3樓

2013-11-03 13:29

artist1128 wrote:
新款的BMW都做小排...(恕刪)

535還是六缸呀〜!！
回樓主應該這是各大車廠的趨勢！道路用車嘛！

frank100

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4樓

2013-11-03 14:22

artist1128 wrote:
新款的BMW都做小排...(恕刪)

會砲的會說，本田沒雙a臂，bmw沒直6

canister

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5樓

2013-11-03 15:04

時代在進步，

再過20年，連引擎都沒了…

ariete

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6樓

2013-11-03 15:45

artist1128 wrote:新款的BMW都做小排氣量加渦輪，甚至5系

這只是開始,之後還有1.5L 3缸渦輪呢
如果嫌四缸精緻度不優的,以後還有的受呢

tokikawa

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7樓

2013-11-03 16:11

ariete wrote:
這只是開始,之後還有...(恕刪)

唉
回不去了
與其說是環保訴求
更覺得是在成本上面可以有更好的控制

無情者傷人命

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8樓

2013-11-03 16:35

對於大部份的雙b車主需求是，車會動就好，管它什麼幾缸

重點Bmw牌子別變成bbw就好

inuki917

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9樓

2013-11-03 16:59

1.歐盟規範,環保趨勢
2.現在的發動機振動迴避優化速度更快,更模組,然後開發端燃效硬擠還是有的
3.能讓車型等級差異化更鮮明,不至於傾銷同系列最低的等級比例太高
4.很多車主對品牌外觀.內裝舒適.科技配備下,遠遠壓過引擎有幾缸的問題(非女性車主立場)
5...........品牌是個costdown的擋箭牌

PS:136hp也是四缸,245hp也是四缸,可以想想這問題

sceadu

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10樓

2013-11-03 17:12

更輕的引擎本體
+
更靈活的商品定位（NA,Turbo,單渦輪，雙渦輪，加壓值調整....）
+
更好塞入不同車型（體積小，大小車都吃）
=
更低的開發與製造成本（更高的獲利）

答案就是這麼簡單！

V6（L6),V8...會消失嗎？不會的，總有大爺喜歡願意花更多的錢去買那個調調。