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備受稱頌的BMW底盤,原因何在?

我並沒有B牌車,僅止於坐過親戚的,但只有市區...

一直以來我很好奇,BMW被稱頌底盤的原因,是因為底盤高級?我不懂底盤結構和剛性...
還是說懸吊偏硬造成路感明確?
抑或是車體架構非常厲害造就的穩定呢?

我開的是L牌,懸吊偏軟而造就舒適,但是彎路其實會側傾較嚴重,而歐派車系其實都有一些剛硬的調調...
2013-10-27 22:52 發佈
文章關鍵字 原因 BMW 底盤
德國2B1A的車子底盤都有一定的水準!
原因? 一分錢, 一分貨吧! 維修時把車子頂上去看, 簡單從外觀看就可以知道L與2B1A就有很大的差別了!
底盤的知識是很高深的
絕對不是你我想的把懸吊搞硬就行的
自己買一台來開看看就知道原因何在了!
把懸吊弄硬並不會帶來好的路感, 更不是"剛硬"的調調, 那是一種"韌"的感覺.
不過, 個人經驗, 以車輛駕馭信心度來說, 愛快(Alfa)比BMW還高.
其實這都是看車廠的市場定位(價格帶)與取向(目標客戶), 產生不同的重點, 並不是做不到.
即便是開車像滑水的Toyota, 也有GT 86這種操控類型的車子.

ajuggrutaipei wrote:
自己買一台來開看看就...(恕刪)


很多事情
真的只能意會不能言傳

我現在也相信了
物慾無止境...勇敢敗下去...
沒錯...換一台開看看就知道日系跟歐系差別在哪......
陳小暉 wrote:
很多事情真的只能意會...(恕刪)
大家都誤會了.....

板主的留言....
我開的是L牌,懸吊偏軟而造就舒適,但是彎路其實會側傾較嚴重,而歐派車系其實都有一些剛硬的調調...


其實他的L....是....

askeir7 wrote:
我並沒有B牌車,僅止...(恕刪)


我有B,L,V ;
說實在我感覺不出差在哪...
imximximx0991 wrote:
我有B,L,V ; ...(恕刪)


因為有的人看到歐系就跟神一樣

搞得一堆開入門歐系的也在講底盤

車不是一分錢一分貨 難道買台入門車 可以給你運動化的底盤???

要運動化也要運動化的錢吧
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