上台E90陪伴我一年多~ 上山下海 也花了好一番功夫進行改造~
賣掉實在萬般不捨~ 考慮到目前小孩漸漸大了~ 空間開始不敷使用~
去一趟墾丁(四大一小), 安全座椅幾乎占了一半的後座空間, 真是辛苦了後座的兩位成人~
為了讓家人有更舒適的乘座空間(其實是心中的小惡魔作祟~) 開始籌備換車的計畫~
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一開始主要鎖定 X3 20d / 520d / 3GT 這三種車型
訴求一: 後座放安全座椅後, 後面乘坐的兩位成人必須能夠肩並肩平坐不擁擠
訴求二: 後行李箱必須夠大, 能夠輕鬆放進小孩推車及一些必備用品~
以上兩個訴求~ 520d可能就不適合我了~ 但大五的內裝用料真的比較好無誤!
最後就是X3 和 3GT的 空間&操控 PK大賽, 當天業務直接安排兩台車同時進行PK,
操控性而言~各有優點 不易取捨, 畢竟一台是轎跑車 一台是休旅車,
但小弟還是比較喜歡年輕的外表~ 所以就外觀而言 當然是3GT獲勝,
但無庸置疑的是~ X3 20d的四輪驅動 真的很穩~ 在下雨天有一定水準的安全性!
接著就是空間的PK了, 當天試乘我當然就是直接將車上的安全座椅拆下並安裝於X3和3GT內進行實境比對~
原本存在的刻板印象應該是休旅車一定獲勝~ 但結果卻出乎我意料之外~ 為什麼呢?
原來是因為3GT的ISOfix的安裝扣環有稍微的往門邊靠, 所以在其寬度的空間利用上便略勝一籌~
不過3GT的後座傳動軸凸起高度明顯比X3高, 坐中間的那位成人腳放的舒適性會有所犧牲~
但還好3GT的空間深度真的再度出乎人意料之外的深~ 剛好可以彌補一些回來~
至於X3的後座空間, 放一組安全座椅後~ 後面的兩位成人若要肩並肩平躺會有一些難度, 除非後面乘客都
是瘦小型的就不是問題。
其實還有一個考量~ 就是休旅車的視野真的很讚! 開長途一定比較不疲勞, 但上下車對老婆小孩而言也是
一個小問題~ 所以綜合一些實測比較~ 還是選擇適合自己需求的車 ==> 3GT
當天結果一出爐~ 立馬給它訂下去了~
勾選完選配表後~ 開始了數饅頭煎熬的等待.....
(A) [322] comfort access system(含尾門感應式開啟功能)
(B) [3AG] 倒車顯影系統
(C) [676] HiFi高傳真音響系統(9支揚聲器)
(D) [6WA] 5.7"延伸資訊儀表顯示幕
(E) [337] M Sports Package, 2013/07之後生產的才有得選, 內容包含:
(1) [2PE] M款18" 輕量化前後配鋁圈 225/50/18 + 255/45/18
(2) [481] M跑車式座椅
(3) [710] M方向盤
(4) [704] M跑車化懸吊(車身降低10mm)
(5) [715] M迎賓踏板
(6) [760] 高光澤黑色窗框
(7) [775] 車內黑頂蓬(包含ABC柱)
(8) M大包(後保雙色系搭配, 側身倒勾上方是貼M標籤)
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三個多月過去了~~ 終於到展示間了~~
心理萬分興奮~ 當天看完回到家整晚失眠~ 恨不得趕緊交車.....
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又一個多禮拜過去了....踏進了交車室~~ 那種感覺很特別~~ 一切都很真實~~
以下就是一連串的照片~ 拍攝手法屬新手 勿見怪
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同場加映~ 朋友的小孩來一張 ~ 哈 頭彩被搶去了
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拍攝地點 --- 竹南龍鳳漁港
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交車至今才3天~ 所以對這台的心得嘛~ 可能還無法說得很絲絲入扣~ 後續再補心得分享給各位吧~
(1) 高速很穩~ 以無邊框而言~ 隔音還算不錯~
(2) 方向盤和之前E90比起來 真的很輕~ 但高速又穩重
(3) 昨天從北部高速公路回來~防爆胎真的@#$@#% ~ 吵
(4) 對於自己當初選M套件 真的很值得~視覺上就是加分不少~ 唯一可惜的是沒選到M煞車
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搭配原廠335 GT尾飾管的單邊雙出完成照~
M Performance排檔桿
M Performance踏板組 + 原廠紅邊Sport腳踏墊GT專用組
M Performance儀錶板顯示 (必須要有 "自顯示儀錶板" 才能弄出來)
更換M6換檔撥片
