雙B 汽/柴油車的銷售比例 ==== reference from U-CAR =====

ID1983332

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樓主

2013-10-16 9:03

雙B 汽/柴油車的銷售比例 ==== reference from U-CAR =====

BMW (2013年 1 ~ 9 月)
5 Series 2,919輛 100%
520d 1,107輛 38%
520i 1,248輛 43%
入門總計 2,355輛 81%

M Benz (2013年 1 ~ 9 月)
E class 3,100輛 100%
E 200 1,089輛 35.1%
E 220 CDI 138輛 4.5%
入門總計 1,227輛 39.6%

想不到 520i 還賣贏 520d，有點意外 ~

2013-10-16 9:03 發佈

文章關鍵字雙B 汽柴油車銷售比例

Louis13th

Louis13th
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2樓

2013-10-16 9:21

各有所好~要是我也是選520i~可能是柴油久了會有一些迷思吧~
柴油-扭力大-馬力小-省油-積碳-噪音大
汽車-扭力小-馬力大-不省油-不積碳-噪音小

以上有誤請樓下指正挖鼻孔

Pandion

Pandion
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3樓

2013-10-16 9:57

520d的車外噪音說實在還真有點大...尤其在地下室的時候，不是每個人都能接受的，油錢，也差不了多少..
樓上樓友, 20i跟20d的馬力一樣，加速一樣。

ahmygoddess217

ahmygoddess217
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4樓

2013-10-16 10:12

Louis13th wrote:
各有所好~要是我也是...(恕刪)

據小弟所知
目前BMW的柴油科技已經能把馬力提升到跟汽油一樣，甚至超越同級的汽油馬力
扭力&省油就不必說了
至於噪音問題，車外比汽油大沒錯
不過小弟的X3 3.0d柴油引擎發動後在車內只會聽到一些些的聲音
開個廣播聽個歌，可以說完全忽略了
連一開始不喜歡柴油車的老爸坐過後，現在出門都還會跟我借車
我想大5的隔音效果應該會更好

Jeffery.Y

Jeffery.Y
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5樓

2013-10-16 13:12

520i配備較完整豐富，引擎較安靜不抖動，賣的比520d好，很正常啊！

Han-Tung Li

Han-Tung Li
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6樓

2013-10-16 13:59

Jeffery.Y wrote:
520i配備較完整豐...(恕刪)

520i價錢多八萬，就是反映天窗跟後電動尾門的價格了‧其他配備都一樣，沒有比較豐富‧

520d以柴油車來說真的很安靜了，就算是在車外聽也比上市代的E安靜許多‧

這點真的要去試乘了才知道，我車子前陣子進廠保固，就是配了F10 520d代步，

相處幾天才了解到520d會賣這麼好不是沒有原因的，加上最近的小改款前促銷，成交價只要21X萬，

這價位帶可說非常有競爭力!

max350

max350
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7樓

2013-10-16 20:01

買房車比較不需要柴引，休旅應該就完全顛倒了

Mercedes Benz B-Class 放架版

Sleeace

Sleeace
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8樓

2013-10-16 20:37

ID1983332 wrote:
BMW (2013年 1 ~ 9 月)
5 Series 2,919輛 100%
520d 1,107輛 38%
520i 1,248輛 43%
入門總計 2,355輛 81%

M Benz (2013年 1 ~ 9 月)
E class 3,100輛 100%
E 200 1,089輛 35.1%
E 220 CDI 138輛 4.5%
入門總計 1,227輛 39.6%

比較在意的是, 賓士買家果然一出手都不一樣, 入門款才40%銷量, BMW則是兩倍八成都買入門款...

yc168

yc168
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9樓

2013-10-16 23:27

ID1983332 wrote:
雙B 汽/柴油車的銷售比例 ==== reference from U-CAR =====
...(恕刪)

可否請版主提供個完整數據的資料來源連結?
小弟對5-Series 與 E-Class 車系中的整體銷售組成也很有興趣.

v20225

v20225
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10樓

2013-10-17 0:38

Sleeace wrote:
比較在意的是, 賓士...(恕刪)

外匯中古車在台灣也是用新車掛牌的

E class水貨量可也不少！