請問版上的高手大大,118D COUPE有沒有人改KW V3的避震器,最近覺的怪怪的

故事是這樣的,原本老闆幫我調的是前0.8指後0.5指,跑我常跑的山路都OK。

後來我不知道我哥哥在我的後車箱放了超重的工具。結果我想說怎麼才裝不到一個月V3就軟腳了,過彎一直磨到後輪供,很白痴的又去把後面調高了8mm。

結果發現原來重拖跟磨到是因為後車箱有東西,搬掉了。變成前約0.8指,後一指半,但是出奇的過彎很穩,因為固定同一條山路在試,感覺真的還不錯,但是心裡就怪怪的,朋友都說應該要前高後低。

好吧,昨天再去調回來變成前後都約各1指。

但是剛剛回家的路上又去試了一遍。防打滑一指介入,後面一直有要滑掉的感覺。

所以想問版上有沒有同樣開118d coupe有改KW V3的,都是怎麼調的。

另外我昨天有去洗車,輪子有上油,會不會是這個原因??????

還是建議我調回原本後一指半的高度??????

小弟有點不懂,到底要怎麼調勒????請各位大大給點意見。
2013-10-04 14:51 發佈
我也是118d coupe,也有改kw v3. 我是前後調整成一樣的高度接近1指,我比較喜歡這樣的視覺感,打滑不見得是避震器的問題,輪胎也是有很大關係。你說輪胎上有油,那洗完車後會這樣嗎?跑山路你有關閉防滑嗎?
個人感覺打滑跟避震器的設定關係比較沒有這麼大影響。
敗家記錄 http://jones-buy.blogspot.com/
我跑山路小弟不敢關防打滑. 呵呵. 所以跟前高後低. 或前低後高. 沒有太大關係呀. 我現在也是調成前後都約一指. 還是我今天是早上開. 跟之前是晚上開的fu不一樣. 會不會是白天車速感覺較慢. 但實際上是開的比晚上更快而造成錯覺. 洗完車格天跑山路. 今天是第一次這樣. 今天開起來總覺得怪怪的. 後面會軟掉的感覺><". 剛調完再開幾天試試

chris300tw wrote:
我跑山路小弟不敢關防...(恕刪)


你有改防傾桿嗎?
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後面1.5指
你的車在過彎道左右擺動時,避震器的行程比較長
可以吸收較多的擺動動能
而沒有被避震器吸收掉的動能就會傳到輪胎去
讓輪胎發揮磨擦力去抓住地面

可是當後面只有1指時
你的避震器行程變短了,能吸收的動能變少
可是你過彎道還是一樣猛
所以輪胎必須負擔比原本更多的動能
但輪胎能負擔的動能是有固定極限的,超出極限就失去摩擦力
所以你就一直打滑

以上拙見請參考
對啊,好奇怪喔沒改防傾桿,那如果我想要前後都一樣高的話,是要去調別的什麼地方嗎? 還是我去問一下幫我改裝的店家。

他應該快被我煩死了,哈哈。

可是很奇怪的是第一次裝上去的時候是前高後低,前約一指後約0.8指。反而也沒問題?

就最近這一兩次><" 我再多開幾天再上來跟大家分享一下結論。因為店家星期日也公休,至少開一下再去調免得店家覺得我很煩,哈哈。






chris300tw wrote:
故事是這樣的,原本老...(恕刪)


抱歉一問, 0.8 指, 0.5指, 是何意?小弟也有裝KW V3, 請問幾指,哪裡看得到?還是需要問店家?
0.8指只是概略地用手指頭量輪拱跟輪胎的差距啦,你可以拿伸縮尺量從輪圈中間往上量到輪拱的高度 這樣比較準確一點。看一下你的tool box裡面的說明書就知道了
yuppycat wrote:
抱歉一問, 0.8 ...(恕刪)
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chris300tw wrote:故事是這樣的,原本老闆幫我調的是前0.8


車高變高,定位角度會變…
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