1800長邊大圖
本日要分享的主角為BMW E92 M3
沒錯，就是BMW E92 M3
在經過短暫的熱血之後
X6M x 稅美人
還是要回歸本質
BMW E92 M3之所以迷人，除了均衡的操控以及恰到好處的外表外
就是那顆迫使引擎蓋必須隆起的V8絕響NA引擎
而V8 3999cc NA所榨出的引擎以及排氣聲浪
是絕對沒辦法被取代的
說到排氣管的聲浪
又是這類大排氣量NA車的魅力之一
試想，常常在鬧區，遠遠就隱隱聽到渾厚氣勢十足的排氣聲
心裡就會開始有所期待，等到親眼看到後再伴隨大腳油門榨出的聲音
視覺+聽覺引發的內心感覺，絕對會比純視覺來得印象深刻
如果今天，F1少了震耳欲聾的"聲"
或者日後超跑們紛紛改為電動驅動
那勢必會少了非常多的味道
就如同在youtube看這些跑車拉轉衝刺沒有開音響一樣
不夠過癮
((當然小弟是非常不認同在深夜經過住宅區時刻意的大腳拉轉))
本日的M3，裝上的是新的IPE可變閥門排氣管F1版本(詳細資訊有待車主解答)
小弟認識這位車主也好幾年了
前一台M3也是裝上當時的IPE排氣管
當時就常常帶給大夥聽覺上的震撼教育
多年後再遇到這樣的組合，震撼度依舊
IPE的特性，就是"乾"與"爆"
當然最重要的是相較於其他知名品牌來說更注重音量的表現
這是IPE管給我的直覺感受
用文字形容不如來看一下實錄影片吧
再看了一次影片，回想起當時耳朵被震得超級痛的恐怖回憶
車主平時在開的時候，都是處於關閥門的狀態封印住
對於排氣管，就如同主管對於外型美醜的認知一樣
喜歡的不管再大聲都能接受
不喜歡的就會希望安靜一點好
畢竟"聽覺"是沒有辦法做選擇要聽與不聽，算是被迫性接受
因此這部份就很難下個定論了
但排氣管大聲真的有一個好處
就是行人比較容易注意到
遠遠聽到有車來，真的是會多加留意
雖然重點是在IPE的聲音表現分享
但不免俗的還是要以照片分享來做一個ending
本次拍攝的M3是非常非常深的藍
在光線不夠的情況下看，很難第一時間分辨出正確的顏色
算是低調之選
廢話不多說，看圖吧 Nikon D90 + Tamron A16二代
本次的簡易分享就到這邊告一段落
