關於Bmw三系列的行車模式？

lonshan7612

lonshan7612
個人積分：0分
文章編號：43853909

0分

樓主

2013-05-20 2:41

請問關於（Eco Pro。Comfort。sport 。sport+）出現的四種模式，在真正行車的過程中，各位大大是如何運用及操控的呢？在什麼狀況下使用能發揮最大效能呢？

2013-05-20 2:41 發佈

文章關鍵字 Bmw三行車模式系列

sumo

sumo
個人積分：33分
文章編號：43875551

33分

2樓

2013-05-21 0:22

目前多用comfort,偶爾小飆切sport，
Eco pro & sport+, 很少用到。
若只是拉轉速超車, sport or sport+,感覺差不多。

anserine

anserine
個人積分：0分
文章編號：43880154

0分

3樓

2013-05-21 10:04

看開車習慣。一般我都是開 Comfort，超車用 sport，偶而起步要加速感也會開 sport。高速公路要順順開時會開 ECO pro。sport+ 不常用。

nkalul

nkalul
個人積分：7分
文章編號：43882358

7分

4樓

2013-05-21 11:32

lonshan7612 wrote:
請問關於（Eco P...(恕刪)

純綷看心情

a100316

a100316
個人積分：5分
文章編號：43884629

5分

5樓

2013-05-21 13:11

山路使用SPORT模式避震器底盤變硬朗不會向C模式軟趴趴..山路好用..一般開快車就使用S模式平常C 高速公路順順開E模式..S+很少用到

sumo

sumo
個人積分：33分
文章編號：43891852

33分

6樓

2013-05-21 19:06

我也蠻好奇sport+何時會用到?
高速過彎嗎?
有熱血車友可以解釋一下差異性嗎?

又常聽人家說後驅車劇烈駕駛, 萬一車子輕微失控,
不是非專業車友救得回來的,
所以我不太敢開sport+, 高速變換車道!

7158sean

7158sean
個人積分：20分
文章編號：43905317

20分

7樓

2013-05-22 11:49

sumo wrote:
我也蠻好奇sport...(恕刪)

Sport+ 應該是電腦介入的越少讓你過彎可以帶點滑之類的(山路或賽道)

高速變換車道應該沒差八黏一點的輪胎有時可以讓你省大條的

say hi to everyone who love 3C

NAG

NAG
個人積分：4分
文章編號：43907082

4分

8樓

2013-05-22 13:09

SPORT模式避震器底盤變硬朗!? 不是要選配動態懸吊做切換才會改變嗎!?

一般標配也可以嗎?

bruce1289

bruce1289
個人積分：328分
文章編號：43908056

328分

9樓

2013-05-22 13:53

NAG wrote:
SPORT模式避震器底盤變硬朗!? 不是要選配動態懸吊做切換才會改變嗎!?

一般標配也可以嗎?...(恕刪)

標配懸吊又不是主動（電子）懸吊
換啥模式都一樣

a100316

a100316
個人積分：5分
文章編號：43914378

5分

10樓

2013-05-22 18:26

5系列從C模式轉換S模式會有明顯差別.中央螢幕底盤懸吊變速箱會變紅色..我不知道其他系列如何..個人覺得差蠻多的 ..