[問題]130i MT 1升2檔時的頓挫感 (是我換的不好嗎?)

tns.kevin

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樓主

2007-05-14 23:12

請問有人覺得1檔換2檔時總是會有頓挫感？

感謝回應

2007-05-14 23:12 發佈

文章關鍵字問題 130i MT 1 頓挫感 130

sohc

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2樓

2007-05-15 6:20

是慢慢開時發生?還是全油門時發生?
試試換檔踩下離合器時,油門順道補一點.讓轉速不要掉太多.
或者根本是你離合器放太快了.

http://www.wretch.cc/album/Dynapack

Czech

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3樓

2007-06-03 21:13

1檔換2檔時總是會有頓挫感
我也覺得會有,
應該是齒比的關係,
推測因他並非真正競技車型,
原廠會保留較佳之起步力給拖曳子車時
所以1,2擋銜接不盡如人意,
我聽過原廠130iMT加速音,
車手在一檔時轉速沒拉很高就換檔了,
之後檔檔都是紅線
FYR

電燈泡

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4樓

2007-06-06 10:11

基本上，這也不是什麼大問題！

這是市售車，不是競技用，一、二檔的齒比本來就

會讓駕駛有很大的"挫折感"，但是如果你離合器放慢

一點，相信會改善，除非你每次一檔起步就拉進紅線

區再換二檔，不過……油錢也會很傷喔！

況且台灣山區不僅車多，山路多，路況多，事故更多，

一檔有力一點，總比沒力好！

再不……就換齒比吧！

我個人差不多轉速拉到二千五~三千轉(平時)，就換二

檔了，還OK啦~~~

你試試看，一檔低於兩千轉就換二檔吧！

感覺會很軟，二檔會小小拖一下，不過以你3000cc的實

力，力道應該馬上就會如湧泉一般吧！

南波萬

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5樓

2007-06-07 18:07

不喜歡頓挫感的話,
可以直接2檔起步.........

seedman

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6樓

2007-06-07 18:17

南波萬 wrote:
不喜歡頓挫感的話,
...(恕刪)

那就少了頓挫感而多了個

無力感......

vul4vict

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7樓

2007-06-07 21:31

seedman wrote:
那就少了頓挫感而多了...(恕刪)

還好吧....以32KG的扭力用二檔起步應該很輕鬆
以前W124的車款就是二檔起步啊

holly666

holly666
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8樓

2007-06-11 21:27

換檔的時候

不要放開油門

離合器放入的時候也不要太快

tns.kevin

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樓主

2007-06-11 22:27

holly666 wrote:
換檔的時候不要放開油...(恕刪)

不要放開油門? 這與我現在的習慣相差很多。

我在升檔的時候，採離合器+全放油門+升檔 => 放離合器到(接合點) =>踩油門+全放離合器

降檔的時候，採離合器+全放油門+降檔 => 補一下油 => 放離合器到(接合點) =>踩油門+全放離合器

我的兩個過程中，由們都有全放的時候。

煩請指點指點，萬分感謝

azobenzene

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10樓

2007-06-14 8:38

tns.kevin wrote:
我在升檔的時候，採離合器+全放油門+升檔 => 放離合器到(接合點) =>踩油門+全放離合器...(恕刪)

升檔若是動作很快的時候,就算最後油門補不足甚至沒有補,也只會感到輕微引擎煞車的力道,但是平時開車用這麼快的換檔速度只是讓自己徒增疲勞,同時也傷變速箱.

一個小小的偷吃歩,所以我有時會在升檔時也稍稍補個油們,就變成:
採離合器+全放油門+升檔 =>小補油門=> 放離合器到(接合點) =>踩油門+全放離合器
這樣就算全程動作都慢慢來也不會頓挫.

一點小建議,您不介意的話可以自己試試看.