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2011 e90 323i 還是全新volvo v40

最近在看車,這兩台都很喜歡,這會是家中的第二部車(另一部是七座休旅車),喜歡v40 的年輕造型跟安全
科技配備及全景天窗,又無法抵抗藍白廠徽的魅力,及經典六缸的引擎,誰可以幫幫我,爽度,經濟,虛榮心……好難
2013-03-25 0:51 發佈
建議你323吧....volvo脫手價很差....某些零件超級無敵貴....雖說安全性兩者都很好. 但是未來你就可以知道了.
雖是經典六缸引擎
但除非是330還夠力之外
330以下的~~還是選這世代的BMW有渦輪的
隨隨便便花小錢直上200多P,而且這時代的四缸直噴渦輪引擎~~都很省油
買BMW或許不會後悔~~但在這時代買以前的直六323後
您再去開其他四缸直噴渦輪車~~你就會知道差異
323,說真的~~跑不快~~也不省油,三思

CT wrote:
最近在看車,這兩台都...(恕刪)


如果買車,不賣
V40好

如果未來會換車
就選BMW
建議323

除了空間較大 脫手價格較好

可以圓夢




話說都看V40 乾脆直接買118i
那不是白,那是過曝XD
當然是BMW
想都不要想
品牌形象差太多
尤其VOLVO已經成為中國車了

CT wrote:
喜歡v40 的年輕造型跟安全科技配備及全景天窗,又無法抵抗藍白廠徽的魅力,及經典六缸的引擎,誰可以幫幫我,爽度,經濟,虛榮心……好難...(恕刪)


那就買 V40 呀, 然後把 mark 拔掉, 換上藍白徽
六缸引擎? 沒關係啦, 將就點用, 都差不多
CT wrote:
v40 的年輕造型跟安全科技配備及全景天窗...(恕刪)

V40有去試駕過了嗎?

外型的部分就不談了, 這項見仁見智, 我個人是覺得相當不錯看. 主動安全科技的部分也不用說, 這點一項是Volvo的強項與銷售重點. 但是這台車的運動化與天窗部分, 我蠻有意見的.

V40的全數位儀錶板很酷, 但是 "省油/舒適/運動" 模式的切換還是太麻煩了, 一般運動化訴求的轎車都會將這類的模式切換獨立一組實體控制鍵在方向盤上, 或是排檔附近. 例如 SUBARU 的 SI-Drive, 與 BMW 的 Driving Modes. 而且運動模式下的 turbo lag 還是相當明顯, 約略 2500 rpm 之後引擎才會"醒"過來, 若是稍微停止大腳的狀況, 電腦又會很自動的換到較高檔位, 讓轉速落到1500rpm 左右. 除非排入手動換檔模式, 不然運動模式下的電腦還是頓頓的, 不夠積極.

再來是全景式天窗, 原本是很期待的, 但是看到實車之後才發現它的遮陽簾居然是由後向前開!! 缺點有二: 1.若只是前座的人想要多點光線, 後座的人會被迫要一起看陽光, 想想如果後座是小朋友或乘客要小憩一番, 前座的駕駛也無緣自行享受天窗. 2.因為遮陽簾收納的位置在前座上方, 所以這個全景式天窗的最前緣比前座駕駛的頭頂位置還要後面, 天呀, 這個全景天窗根本是設計給後座乘客獨享的嘛! 很難理解這樣設計的考量為何?
這兩台大小差很多耶
一台是房車,一台是無尾掀背小車
其實...當你有機會入手藍白廠徽 但卻沒有入手而錯過時....
未來你後悔的機率應該還是會很大
縱然你的腳踩在V40的油門踏板上 但是你的眼睛還是會不由自主飄向BMW的

至於其他 兩台都是好車
但...BMW的底盤還有操控的穩定度 基本上 是目前其他車廠仍然無法匹敵的
論妥善率...這兩款都是歐洲車 半斤八兩啦 沒法子跟日系豐田來比
論後勤維修 我想 民間保養廠會修BMW的專家很多 零件也好調
新世代的VOLVO 在民間的保養廠 維修多少有一點疑慮

但...V40也是台好車啦
如果是我 我應該還是會選BMW
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