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Pirelli Pzero 的輪胎評價如何?

想請問有經驗的人,有誰有用過18"的PZero 的輪胎,評價如何?好用嗎?

直線加速,跟側滑的控制力如何?
2007-05-05 14:47 發佈
操控表現粉好 ! CSC2, S03 同級品
畢節望族後裔
還有MICHELIN PILOT SPORT 2(PS2),也是同級品可以考慮。

聽說P ZERO的乾地抓地力很強悍,過彎不會叫,但是一叫,就是到了抓地力極限,救不回來,另雨天排水性稍差。
而CSC2則是會先叫,但距離抓地極限還有一段,你可以讓他一路叫,還不會打滑。
要說硬派作風,當然是P ZERO最猛,畢竟胎王稱號不是浪得虛名,但是軋地聲也大一些,不過抓地力是最棒的。
看四月的雜誌,P ZERO已經有新一代的產品上市,不論濕地排水或是瀕臨極限的漸進性,都有進步。當天PIRELLI還準備了馬牌最新的CSC3讓媒體比較,看報導是P ZERO比較猛。
要論抓地力個人覺得P ZERO或PS2都很不錯,CSC2相對稍弱一些,但是比起一般的胎還是猛很多啦,而且我個人的經驗覺得CSC2挺安靜的。
就上手的容易度來說,有些人反而認為CSC2的抓地力雖然沒有另外二者強悍,但是他易於掌握跟良好的漸進性,有人認為反而可以在失控前先提醒駕駛人。
以上提供給樓主參考。




原本整車都是上p zero Rosso 可是後輪實在用的太凶了,頂多一萬出頭km就買單了,後來還是換p zero 不過改換nero 耐磨很多抓地力慢慢開還可以摟 不想跟荷包過不太去
yuan1101 wrote:
原本整車都是上p z...(恕刪)


不會吧,這樣快就掛了?
PS2有用過,跑了約快30000了,不過也快掛了,但也想換條胎是看看
CS3的評價如何?
北極熊 我的個人部落格 tw.myblog.yahoo.com/hugaroy http://blog.yam.com/hugaroy (以照片
莽夫其中一輛車的原廠輪胎配置是 PS2 225/40 ZR 18

在開了 95000 Km 的里程中 , 已經用了兩組的 PS2 & 一組 P-0 紅標 ( Rosso )

如同上面網友所說的 , P-0 的噪音 & 雨天的排水性 較 PS-2 略遜一籌
除非到了一定的過彎速度 , 否則要讓 P-0 叫出聲似乎不太容易

而且 P-0 的耐磨性也遜於 PS-2 , 莽夫曾在另一輛車上有 6000Km 換胎的紀錄 ..

不過個人認為 P-0 在極限操控的指向性比 PS2 來的精準


如果駕車的方式沒有常常熱血 PS2 足敷使用
笨莽夫 wrote:
莽夫其中一輛車的原廠...(恕刪)


謝謝您的建議,現在我用的規格是前235/40/18, 後265/35/18

小弟有兩個考量
第一,PS2真的覺得不太夠用,測滑控制力欠佳
第二,需要耐磨的胎,一位我真的用得很凶(去年跑了快5萬多KM)
北極熊 我的個人部落格 tw.myblog.yahoo.com/hugaroy http://blog.yam.com/hugaroy (以照片
P ZERO 的胎真的很不耐用,不過抓地力實在是無庸置疑.....
小弟現在換CSC3,開起來很好開,很家庭,抓地力也夠用,但就是沒有P-0的安全感,不過開起來整台車很安靜,變的很高級,但熱血就在考慮看看了....
男人就是不能缺少改造的細胞,專業vaio維修,專修原廠不能修!! https://www.facebook.com/mandychao888
hugaroy wrote:
謝謝您的建議,現在我...(恕刪)



性能取向的輪胎我都只固定這兩型號輪流體驗 , 別的廠牌我沒試過 , 不敢妄加斷語 ..

針無兩頭尖 , 真的在乎極限操控的控制感 , P0 一票

耐磨度 ???






看右腳囉 ...
笨莽夫 wrote:
性能取向的輪胎我都只...(恕刪)


我最後的選擇, 採用朋友的建議, 用心出來的Nitto Invo....非常有去的輪胎

主要的原因是, 價格不貴, 抓地力超強, 也很安靜, 性能好過它的前一代Nitto 555(PS2之前我用此胎)

唯一的缺點, 就是太黏了, 其他的部分, 等我輪胎磨開了, 再報告
北極熊 我的個人部落格 tw.myblog.yahoo.com/hugaroy http://blog.yam.com/hugaroy (以照片
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