[請問 ] M6換檔鈍挫感

xinchun1980

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樓主

2013-03-06 13:20

請問有開過前代M6(E63)的前輩們
會不會覺得換檔瞬間的頓挫感比一般的M cars來的大?

一位長輩的M6,本來兩年前打算賣掉
因不滿意車商出的價錢,就一直擺著
放到現在殘值也不高了
上周我帶一位學弟去試駕
他覺得大腳油門時,檔位銜接瞬間的頓挫感頗大
我個人因為從新車時就習慣了這個程度的頓挫感,所以沒太注意
(但頓挫感確實比新M6,F10 M5,E92 M3都大)
因為找不到其他前代M6可比較
想說上來01問看看到底是每台前代M6都這樣, 還是這台的變速箱有問題

雖然被打入冷宮, 但還是偶爾會兜個風讓她維持生理機能
[請問 ] M6換檔鈍挫感

2013-03-06 13:20 發佈

文章關鍵字 M6換檔鈍挫感

楊少0926

楊少0926
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2樓

2013-03-06 15:44

看到照片我完全忘記你發文的內容了
我只是一直盯著SLS看微冷笑

hulk Lin

hulk Lin
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3樓

2013-03-06 16:50

版大，這地下室....
十分不尋常！！！！
我看到很多

Maxwell

Maxwell
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4樓

2013-03-06 16:51

xinchun1980 wrote:
請問有開過前代M6(...(恕刪)

沒想到..沒賣?...

真夠力...

X 大..你不打算繼承~他...親友價..應該不錯!..

M6耶!..問題抓一抓...還是一台很好的車...

還是..SLS..好開...

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

zechs61

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5樓

2013-03-06 17:20

xinchun1980 wrote:
請問有開過前代M6(...(恕刪)

這是正常的
因為這一代的M6還是用單離合器設計的SMG
換檔頓挫一定比普通自排或現在的雙離合器自手排來得大
能不能改善?
行，檔檔紅線用力呸，包你進退檔銜接都很順
只是一般市區這樣開不但很危險，也很耗油

Joseph0120

Joseph0120
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6樓

2013-03-06 19:13

xinchun1980 wrote:
請問有開過前代M6(...(恕刪)

Xinchun大,

路過此地
純粹捧場!

開春大吉!

Joseph

xinchun1980

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樓主

2013-03-06 20:51

Maxwell wrote:
X 大..你不打算繼承~他...親友價..應該不錯!..

Maxwell大, M6的缺點不少, 稅金太高, 加速猛爆性不太夠, 操控舒適取向(這可能也算優點吧)

優點只有:
1.外型:翹臀(個人覺得屁股比現行款好看), 以及側面修長的GT跑車線條
2.聲浪: V10還是有其獨特的音頻, 一聽聲音就知是好車. 與現行款比起來,真的好聽很多
3.殘值不高, 卻有現行款九成以上的性能

後來我選了另一台更暴力但相對好養的車

xinchun1980

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樓主

2013-03-06 20:58

Joseph0120 wrote:
Xinchun大,

路過此地
純粹捧場!

開春大吉!

Joseph

Joseph大:
我還是覺得您的E92 M3操控明顯優於M6
C/P值高於M6很多~
希望能有機會再看到您的試駕心得報告!!

xinchun1980

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樓主

2013-03-06 21:20

zechs61 wrote:
這是正常的
因為這一代的M6還是用單離合器設計的SMG
換檔頓挫一定比普通自排或現在的雙離合器自手排來得大

有聽說這個變速箱是消耗品
好驚人的消耗品....

Joseph0120

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10樓

2013-03-06 22:53

xinchun1980 wrote:
Joseph大:
我還是覺得您的E92 M3操控明顯優於M6
C/P值高於M6很多~
希望能有機會再看到您的試駕心得報告!!

Xinchun大,

過年期間難得陪家人沒去找您請見諒

車無全車人無完人
任何車再好都有其侷限
挑自己喜歡的就對了

M3佔了體重優勢
論操控下一代M3只14xx Kg該會更好
只是沒有V8的純粹感了

M3的操控該輸P牌一些
但對我而言
開得比較自在比較舒服
比較負擔的起

自M3後對車子的熱情下降許多
原本的寫作計畫都叫停
只希望放假時跟好友跑跑車吃吃飯
覺得人生這樣就夠了!
期待下次的聚會

Joseph