據小弟的瞭解BMW的胎壓偵測在沒有配RDC的狀況下是以偵測輪胎的轉速差來達成的。
就理論上胎壓的降低後，支撐力變小因此輪胎直徑變小造成轉速差是可以理解的，但我有幾點疑問
1. 既然輪胎直徑跟支撐力有關，那失壓續跑胎換成一般胎或是扁平比改變應該都會影響到胎壓減少時直徑變化的程度，如此確認胎壓已降至需要警示的程度？
2. 還是這樣的胎壓警示只適用於RFT爆胎時通知車主?
謝謝各位
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