那顆電池看起來就不是"加水"電池....那來的電池液過低的問題....不要聽車商虎爛!!那個電池爆炸看起來就是由內爆的...不管是"免保養(免加水)" or "AGM"的電池在外殼內都會有小小的洩汽閥...當電池內部的氫氣或啥氣的過多時就會由小小的洩汽閥適放....一定也不會引起爆炸...不然一堆"加水"電池早就連環炸了...推測應該是小小的洩汽閥堵塞...造成電池內部的氣體過多....才由內部炸開...炸開的部份是貼有BMW貼紙的那一側...當然沒看過真品...只是推測...
evilpanda wrote:那顆電池看起來就不是"加水"電池....那來的電池液過低的問題....不要聽車商虎爛!!...(恕刪) 不是"加水"電池就不會乾掉嗎?那你去回收場拔幾顆免"加水"電池蓋,好好看清楚.
RICE 1502 wrote:不是"加水"電池就不會乾掉嗎?那你去回收場拔幾顆免"加水"電池蓋,好好看清楚. 會乾...但不會有"液面過低"的問題...只有老化...「電瓶液面過低,造成可燃氣體產生(如氫氣),在點火瞬間產生氣爆」...電池都炸了..原廠從那得知爆炸前電瓶液面過低????難到原廠檢查電瓶還會幫你拆開上蓋來看???那顆電池爆炸前密封狀態看的出液面高度?????????如果可以看的出液面高度..電池廠就不用在上面做那個顏色辨識電量的裝置了....
alexhu1412 wrote:小弟的車子為E87 ...(恕刪) 個人推薦台灣製的不比德國差毆還有要驗明正身MIT不然也是一顆不定時炸彈※MIT不用加水,跑到不能充放電為止現在依然頭好壯壯,每天跑50km以上共勉之不要問我哪牌的,可以上網爬爬看,以免被當作打廣告嫌疑