• 14

這就是BMW濱江原廠的維修技術 我下次再也不會買BMW了

以後進廠要特別注意
傻傻的我 wrote:
很想知道技工會做怎樣...(恕刪)
沒記錯的話 bmw 2012 全球總銷售量一百八十幾萬輛,台灣約一萬多輛。所以台灣約佔全球量的 1/180。BMW 總部不在意客訴,我想是有其原因的...
很多人投訴濱江廠,但很少看到人投訴竹圍廠,竹圍有比較好嗎?

Aachener_Welt wrote:
沒記錯的話 bmw ...(恕刪)

寶馬(BMW)集團2012年全球銷量再創新高,3大品牌共銷售184萬5186輛
BMW在2012年全球銷量達到154萬85輛、年增11.6%,歷史銷售新高;其中台灣市場銷售1萬1002輛(不含水貨),也創下歷史新高。

2012日本銷量
BMW 41,102
BMW Alpina 152
BMW MINI 16,212

日本的比例也沒多高,只是日本的服務比台灣好N倍....
看到樓主文章沒多久,
就在自己臉書上看到我姐夫的mini跑去濱江保養,
直到今天遇到他就勸他別去濱江,很多車友都覺得爛,
結果他竟然說:對,我那天去他們把我車子鎖住,害我白花了一個小時等鎖匠開鎖。
事後雖然廠方有送贈品及1000元紅包,但給人的感覺實在太差了。
有去濱江看車
還好沒在濱江下訂
不管如何解釋,只要技術不好服務再如何好,一樣打槍(可惜服務也......)
63eddie wrote:有去濱江看車
還好沒在濱江下訂
不管如何解釋,只要技術不好服


姑且不論維修保養技術,我今天打電話到濱江想預約5000第一次回廠保養,編程與更換生鏽鈑件,光分機轉接不斷循環,就給我搞了十幾分鐘,BMW民間保養廠會這麼普及不是沒有原因的。汎德的服務,別說比不上同級品牌,連國產體系都不如

Vetinace wrote:
最近在跟肇事者的主管...(恕刪)


我看直接找上 水果 或是 X森 幫你比較快
我說真的...
他們一報出來我看事情整個不一樣...

flac wrote:
姑且不論維修保養技術,我今天打電話到濱江想預約5000第一次回廠保養,編程與更換生鏽鈑件,光分機轉接不斷循環,就給我搞了十幾分鐘,BMW民間保養廠會這麼普及不是沒有原因的。汎德的服務,別說比不上同級品牌,連國產體系都不如...(恕刪)


這也太扯了轉機就轉了10分鐘
但是他就location好阿不怕沒人上門
小弟見解,您也不需要如此生氣,關於這一家的服務,小弟不是第一次看過類似文章。

說真的,車子修的好不好,不是師父戶或學生的問題。

是管理的問題,也不是bmw本身的問題,是bmw原廠的管理出了問題,推來推去,不會珍惜客戶。

小弟從頭到尾都沒有進過原廠保養,因為小弟沒有原廠迷思......並不認為原廠修的會比較好

反而是外面修車廠,技術不好,沒有多久,就準備關門...

小弟澄清,我不是開bmw,小弟是以自己diy為主....也認識很多同好,所以很好因車子怎樣而受氣....

給您參考.

還有打電話去反應...基本上是沒有用的....因為傷害已造成,不是鈑金烤漆可以補償的



  • 14
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)