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520d比520i

為什麼大家對520d的評價很高 但是路上少見還是看到汽油多?
(因為北部是市區大家買汽油版.中南部大都跑遠程柴油多)
很多人都說買520i不如買520d 但是銷售狀況怎麼還是520i較好?
還是銷售點中部以北汽油天下 中部以南柴油天下?
要是長期算起來保養費用是不是柴油較高?
各位騎車時等紅燈停在柴油車後面過嗎?
因為本人喜歡bmw有時遇到都會近點看(有次停紅燈在520d屁股後面真快要)
不要誤會是外型 是他排出來的氣體那麼重的油味整個感覺都差了!
讓我覺得那麼好的車=只可遠觀而不可褻玩焉嗎?
各位大大為什麼柴油的呼聲那麼高?是因為(動力.改裝.油價)?

本人不是批評柴油不要炮我~~ 只是感覺大家都PO建議買520D怎麼很少看到路上跑(地區問題嗎?)
2012-10-18 1:39 發佈
文章關鍵字 520

凱薩堡 wrote:
為什麼大家對520d...(恕刪)


小弟來說說個人看法:

男主人要求性能選柴油,女主人要求靜音選汽油,女王比較大!

台北市區柴油加油站太少,為了方便只好買汽油款!

買柴油款為了省油錢,但油錢是公司出的,還是買汽油款好了!
以中部來說,我看到10台520D只有一台520I,可能北部不一樣吧我不曉得,你說的油煙味我的倒是還好,你是聞到別的牌子的車嗎,520D在密閉的車庫跟我另一台CAMRY,反而是C比較臭耶,可以個人感覺不同還是你有貨車的刻板印象吧,還有520I銷量應該是很差才對喔,不然汎德不會出來沒多久就做促銷,可以多打聽一點。

動力的話在低轉確實大非常多有點小貼背,改裝潛力也比520I大一點,省油對大部分的人都是(我並沒有省到油現在油耗為11.8-12),參考一下
小弟本身開E91 320DT,家父開730D 引擎聲是有比730D大聲點 (730D在車內真的還蠻安靜的!!),不過就加速的感覺還算滿意..... 在北部我也看到很多520D啊,感覺不會很少啊~ 畢竟現在油價只會越來越高的環境下,能省則省!!! 而且目前的加油站(不分南北)基本上都有可以加柴油的吧? 我是還沒碰到加油站只有汽油可加沒有柴油的!!! 總歸來說....新的5系列還真好看啊~

凱薩堡 wrote:
為什麼大家對520d...(恕刪)


北部520d看很多唷 小弟住北部

凱薩堡 wrote:
為什麼大家對520d...(恕刪)


兩部車都試開過,我個人推薦520D 開起來 "爽度" 真的夠, 但是他沒天窗需要德訂且要等4~6個月, 只好作罷選520i 因以後考慮再更換車(5年大改款), 選520D 這跟南部北部無關, 跟人用車需求有關, 在歐洲幾乎是漸進柴油的時代,5系列車系都很好,如果只是上下班都沒差, 建議樓主先去試開520D 再開 520i 一定要同一天試車你的心裡會有答案, 柴油車的啦啦聲我想不是重點,畢竟它是環保柴油車的特色,520D F10是好一顆絕色的引擎. 520D +1 !!



para8228 wrote:
兩部車都試開過,我個...(恕刪)

雙B 4年小改7~8年大改,
話說聽到小道消息,九月生產的520D增加天窗歐

凱薩堡 wrote:
為什麼大家對520d...(恕刪)

北部是不是520i比較多我是不知道,但就銷售量來說,520d柴油是主力,單以耗油量一公升可跑17km,就足以讓我釋懷那柴油引擎聲。
不過最近換了20吋大腳,起步雖然慢了點但加速力沒什麼變。扭力大還是有差。

台灣製造 wrote:
北部是不是520i比...(恕刪)


聽大家的看法下,感覺會選D(柴油),好像都真得是以省油跟加速力為主...
但我想應該絕大部分等級的人,會買雙B應該油耗已經不是購買人會擔心的原因了吧???
如果是,那就是只剩加速力了? 但柴油特性不是著重在那開始的加速力道為主要,是吧??
想了解那尾速,柴油車表現得如何??

另外想請教知道跟真實都有個別開過的大大們, BENZ的柴油車似乎是比BMW來得安靜許多
似乎也沒車外部"答答答答"引擎車? 這樣子對嗎? 謝謝.
小弟本身身 F11 520d-T 車主 (最近交車)
目前汎德低價促銷的是520汽油版...事實擺在眼前
如果真的要買汽油版 現在真是好時機 快要年底了 折扣只會越來越多
汽油車改裝之後排氣管聲音一定會有爽度
柴油車改裝之後排氣管聲音"有限"(有人說省下來改晶片比較實際)
我以前是沒開過柴油車的人 但是520D的力道還是會有貼背的感覺 但是卻沒什麼熱血引擎聲
但是說實在的我坐在車子裡面倒是聽不到什麼聲音 大五的隔音真是棒!
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