新買的116i 已經快滿一萬公里,請問是否如業務建議 每一萬公里該更換燃油慮蕊?另外家中的X5柴油車是否也該定期更換燃油芯?因為有些朋友說國產車八萬公里才保養,不明白為什麼進口車的更換里程如此頻繁?另外聽朋友說 最近bmw燃油濾芯漲價了? 似乎也換料號了!剛爬文 似乎vw 與audi、benz皆為二萬公里更換(台灣),但在國外符合規定的油品可以五萬或六萬更換?這代表台灣的油質不良?ps:更換燃油濾清器 是否需要拆油箱?
關於這塊小弟也感到困惑國外是建議兩次保養時換一次燃油濾芯(國外建議柴油每24000km換一次機油)所以推論是約五萬km換濾芯?(和國內國產車的建議差不多)但台灣汽油似乎建議每一萬公里換一次,柴油每二萬公里換一次。是因為中油含硫量較高的原因?有高人出來指點嗎? 請材料商與業代就不要講公司的制度了,盡量說一下國外與台灣的差異點在那?
http://auto.china.com/carman/yhac/11030345/20111109/16856811.html燃油滤清器串在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用,是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别是喷嘴),减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性,燃油滤清器的结构是由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成,在支架上装有高效滤纸片组件,滤纸片看成菊花形,以增大流通面积,电喷滤清器不能与化油器的滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200~300kPa的燃油压力。因此,该滤清器耐压强度一般要求达到500kPa以上,化油器的滤清器不能达到要求。燃油滤清器必须每3万公里更换一次(保守更换里程为1.5万公里)如果燃料杂质含量大时,行驶距离应做相应缩短。燃油滤清器外壳上的箭头表示燃油的流动方向,安装燃油滤清器时,不允许倒装。即使它在倒装状态工作很短的时间也必须更换。燃油滤清器的辨伪非常困难,普通消费者根本不能做到。一般来说,正宗产品的外包装质量都比较好,包装盒上字迹清晰,套印色彩鲜明,标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等,有合格证和检验员章。-----------------------------------------------------------看來應該是差異在高壓的噴油嘴與一般國產車的差異造成保養時限的不同?
個人覺的缸內直噴的高壓,應該要有較優良的過濾,否則堵住後應該很快就造成一些零件的損壞(供油幫浦、噴油嘴)不過為何汽油和柴油版的價格差異如此大?聽說好像和壓力有關。晚點再找看看資料!~請您更換新的後,把舊的拆開,聽說搖搖後可以看到很多髒污(類似芝麻顆粒)SPS2001 wrote:我的柴油車開到480...(恕刪)