老師在講，學生都沒在聽！
失壓續跑胎顧名思義是在無胎壓狀態下仍可行駛一段距離。
沒有防刺破及防爆胎功能，刺破後洩壓速度與一般胎並無差異。
還有還有‧‧‧另個稱呼是「低壓續跑胎」。
低壓續跑胎是基於環保理念而生的產物，目的是為了「無備胎化」。
其特性如下：
一、爆胎之後仍可安定行進。
二、爆胎後可以不必在充滿危險的道路上進行作業，可以將車移到安全的地方再進行作業。
三、不僅僅是與路面接觸的胎面部份，即使是胎邊部分有損傷，在爆胎後也還能繼續行駛。
我愛miumiu wrote:
兩個人都說的很有理我...(恕刪)
失壓續跑胎就是裡面層接觸面上一層黑色的軟橡膠，就像整面的補胎膠塗在上面，摸它是很黏的表面 ( 跟老鼠版上用的很像拉!)
所以真的遇到刺破的話 它漏的氣會比一般沒這種塗層相較會慢很多，但只限接觸地面，胎璧是沒有這個塗層
這是前幾天換輪胎看到一台PASSAT CC換下來的失壓續跑胎我蹲在那研究的心得
但是說白了，搞上這個塗料同規格胎起碼要貴上3000~5000/胎
算還蠻貴的~且選擇性很少~ 我看到的是CSC3下課的
...手癢了吼 有著九千條靈魂的前男友
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