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BMW 120D四個月下來的使用經驗,與前車作比較,請參考。

因為我先前開的是 VW Sirocco ,所以我用 Sirocco Vs 120D來分析一下比較客觀:

外型:Sirocco 1.4 TSI Vs 120D:Sirocco 大勝(這點很主觀,但是十個朋友有九個說Sirocco比較好看)

底盤:Sirocco 1.4 TSI Vs 120D:Sirocco 大勝(Sirrocco 底盤較穩定,不會測傾,不會晃,避震器硬中
帶軟,80公里過建國與辛亥路段的彎道尚具信心)

內裝精緻度:Sirocco Vs 120D 一樣爛,真要比的話,Sirocco 金屬用料較多,BMW都是塑膠件。

引擎:Sirocco 1.4 Vs 120D:起步差不會太多,中速BMW會小贏Sirocco,尾速沒有測試過,但是120D感覺到
170以後就很難在上去的感覺。Sirocco 因為轉速到2500以後,交給Turbo Charge,還是有馬力輸出。
(結論:引擎不相上下)。

組裝紮實度:Sirocco Vs 120D ,還是一樣爛。

變速箱穩定度:120D ZF 8速 大勝 DSG 7速乾式。

換檔精緻度:DSG 大勝 ZF 8速,ZF 頓挫發生機率很高,尤其高速降下來時!DSG 變檔順暢度在換了 Nutec-65
後更像 CVT,但是DSG 底速抖動,無解!而且換的2~3之間的離合器片過了8000~10000公里後,還
是會起步抖動,嚴重Bug,VW也擺爛,無解。

省油度:Sirocco 兩年的平均油耗 12公里 / 公升,120D柴油 4個月下來的平均油耗:13.3公里 / 公司。

把妹指數:Sirocco 很漂亮,但是笨B不是很懂這個品牌,不過妹會一直看。BMW的既定映象,妹都認識,但是路上BMW太多,現在的妹,也不一定理你。所以這個部分,我覺得吸精指數還是Sirocco高一點。

以上的比較提供大家參考。
2012-09-19 13:48 發佈
從來沒有搶過頭香,自己搶一下!不好意思,呵呵..........

davidchou6441 wrote:
因為我先前開的是 V...(恕刪)

davidchou6441 wrote:
因為我先前開的是 V...(恕刪)


比較好奇為什麼會放棄SIROCCO

DSG??
從換車的速度來看,樓主就是有錢呀,如果因dsg換車那折舊的錢才真的虧大了,可以修好幾次dsg了.
吳柏柏 wrote:
比較好奇為什麼會放棄...(恕刪)
非也!非也!小弟我的車子再一次高速公路交流道邊禿然失去動力,無法入檔!在那次的經驗以後,才考慮換車的。因為不想去承擔那種風險。

當你發生過一次這樣的事情以後,你就會想到:如果連一個產品基本的變速系統,或會導致安全問題的原件的穩定度都作不好的話,這樣的產品已經不及格了。

如果以經濟考量來看的話,你會覺得換車損失132 - 80(實際賣價) =52 萬 (132 x 折舊 36%off )=84.48萬(會計固定折舊)。這樣的金額可以換3~4次的DSG看起來好像沒錯。

但是!一次失速,下車在快車道上或高速公路邊處理或等拖吊車來吊掛托運,中間產生車貨的風險作比較!我覺得命還沒有那麼賤,所以選擇換車。

這是一個機會成本與簡單的機率計算,你想一想我講的話,你就會慢慢瞭解換車的理由了。

albert1122 wrote:
從換車的速度來看,樓...(恕刪)

davidchou6441 wrote:
非也!非也!小弟我的...(恕刪)


非常認同大哥的意見

小妹本來也是有考慮golf

但網路上大家這麼多災情

還是生命比較重要

就改看雙B了

但摳摳都不見了





我也想換車,不過單純就是想換,我幸運25000了也沒遇過甚麼DSG問題,我該在還沒出過問題時換,價格應該會比較好吧,至於安全性的問題目前好像沒聽到有人受傷的,壞在路邊的車雙B也是常見呀,國產的也有,L牌就蠻少見的,衝L牌吧.
davidchou6441 wrote:
非也!非也!小弟我的...(恕刪)
這位大姊!如果有預算考量,我建議你可以都思考另外一台車,那就是:Benz A250,年底會進來,120與A-Class A250 (看看有沒有CGI版本),你可能會覺得那台更漂亮喔,不要跟我買一樣啦,因為太多車在路上跑,一點都沒有特色,也許哪一天大家還可以出來喝咖啡欣賞一下彼此的車子,也不錯呀!

PS:如果你當初的預算是 Golf的話,那你的預算大概在 110萬左右,他的DSG濕式六速比較沒有問題,可以考慮一下。但是列外我在推薦一台給你,我也很喜歡的 Suzuki SX4 (2013年版),這款新改版的外型不差,而且六顆安全氣囊。地盤我覺得在小車裡面算是不錯的,可以考慮看看,因為這台車開起來有Golf的調調(雖然沒有Golf那麼硬底子),但是170~180在中二高開起來,也不會太晃,算是不錯的選擇。

keting in wrote:
非常認同大哥的意見
...(恕刪)
davidchou6441 wrote :因為我先前開的是 VW Sirocco ,所以我用 Sirocco Vs 120D來分析一下比較客觀:

外型:Sirocco 1.4 TSI Vs 120D:Sirocco 大勝(這點很主觀,但是十個朋友有九個說Sirocco比較好看)

底盤:Sirocco 1.4 TSI Vs 120D:Sirocco 大勝(Sirrocco 底盤較穩定,不會測傾,不會晃,避震器硬中
帶軟,80公里過建國與辛亥路段的彎道尚具信心)

內裝精緻度:Sirocco Vs 120D 一樣爛,真要比的話,Sirocco 金屬用料較多,BMW都是塑膠件。

引擎:Sirocco 1.4 Vs 120D:起步差不會太多,中速BMW會小贏Sirocco,尾速沒有測試過,但是120D感覺到
170以後就很難在上去的感覺。Sirocco 因為轉速到2500以後,交給Turbo Charge,還是有馬力輸出。
(結論:引擎不相上下)。

組裝紮實度:Sirocco Vs 120D ,還是一樣爛。

變速箱穩定度:120D ZF 8速 大勝 DSG 7速乾式。

換檔精緻度:DSG 大勝 ZF 8速,ZF 頓挫發生機率很高,尤其高速降下來時!DSG 變檔順暢度在換了 Nutec-65
後更像 CVT,但是DSG 底速抖動,無解!而且換的2~3之間的離合器片過了8000~10000公里後,還
是會起步抖動,嚴重Bug,VW也擺爛,無解。

省油度:Sirocco 兩年的平均油耗 12公里 / 公升,120D柴油 4個月下來的平均油耗:13.3公里 / 公司。

把妹指數:Sirocco 很漂亮,但是笨B不是很懂這個品牌,不過妹會一直看。BMW的既定映象,妹都認識,但是路上BMW太多,現在的妹,也不一定理你。所以這個部分,我覺得吸精指數還是Sirocco高一點。

以上的比較提供大家參考。
...(恕刪)


蠻好奇sirocco多少賣出
davidchou6441 wrote:
因為我先前開的是 V...(恕刪)
前驅後驅特性有差嗎???
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