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有個F10 - 520d 疑問想請教520d 車主們? 放開油門後,車子會很明顯的降速???

各位新進,小弟久聞BMW 的操控性能,所以最近心動想換車,就約了業務試車。
當時選520D F10 是看上她的大扭力及8前速手自排...早上試開時發現操控驚人,大扭力的起步與加速反應,根本不像印象中的柴油車,油門反應靈活不在話下, 瞬間再加速也是隨傳隨到。只是當我在高速公路上,像以前鬆開油門, 想讓車子自己滑行時, 很明確的發現, 車速馬上從110 迅速下降, 類似降低檔下坡的感覺, 試了幾次都一樣,就算回到市區道路, 也會發現這種情形,只是車速從60KM往下降的沒有那麼快,這與我試開友人的 523i 不同。
我有試過 ECO MODE,COMF mode, Spport mode 及 S+ mode, 基本上 只有 ECO mode 在市區比較不明顯, 高速還是一樣會降速。

當然馬上詢問業務,業務竟然說這是最新的安全設計, 預防駕駛開太快, 所以一鬆開油門,520D 馬上進入預先煞車的狀態。
我問:能不能解開這個設定, 因為我很不習慣有人幫我採煞車,我等於永遠要將腳含在油門踏板上, 這樣開長途是很累人的。

業務說他打電話問技師回答: 沒辦法改設定,且是F10版的520D 才會這樣。

想請問各位F10 520d 的車主們,你們現在的愛駒 也是這樣嗎? 還是我試開的這台比較特別?
2012-07-22 22:12 發佈
520I也會...大約時速50以下.不踩油門.他會幫你剎車..好不習慣..
記得新車時會有版大所提到的情況 完全不能適應這種感覺 , 後來累積不到500km 這情況就慢慢消失 後來問業代他說:這是智慧型變速箱會學習駕駛的情況 所以就消失了 , 我只知道這原因 ! 也不曉得真的是這樣嗎 ?
剛換BMW的時候,鬆油門不會順順的滑行,反而有點像降檔速度稍微降下來(事實上沒有降檔),當時真的以為是BMW的特色,但奇怪的是在DS檔就不會有這樣的狀況.之後在2萬大保養的時候,順便做電腦編程,軟體更新了以後,D檔鬆油門就不會有阻力的感覺了,也比較省油,所以建議樓主做個電腦編程看看,或許會改善.不過我的變速箱在3年多4萬的時候就掛掉了,現在換了閥體之後,開起來更順,或許變速箱在出廠的時候就有問題也說不定,算是比較倒楣的特例吧.
小弟F11 520i,
在滑行時也會有這種類似"引擎煞車"的狀況.

根據車主手冊,
這是BMW所謂的"動能回收利用"功能 -
在滑行模式時部分動能會轉換成電能,
而對電瓶進行充電, 耗油量會因此降低.

小弟不確定是否可經由電腦編程將此功能關閉.
但小弟開了約1,000 公里之後感覺此情形已變少.
猜測兩種可能:
1. 習慣後已麻木了
2. 電瓶蓄電量在比較飽滿的狀態下此功能會自動停止或減少頻率.

供您參考.
我的F10 528也是一樣
感覺是像引擎煞車
跟上面的不一樣的是DS檔更是明顯...
問家中一樣開米漿的家人答案也是一樣
試駕的時候業代解釋是引擎煞車(跟你的不一樣?)
我解決的方式是慢慢放開油門,不要一次全放,引擎的頓綽感就會減少非常多
我是從日系進口車轉到歐系,我只能說開法差很大....

日系車只要油門一補,補多少加多少力..

歐系車大腳油門車體會先往前傾,感覺頓一下,才衝出去..

放開油門也是...

其實花點時間習慣他就好了...

目前開一萬...已經很習慣了....

不習慣的是換車日系車的時候會覺得我的車是不是壞掉了....

怎摩那摩沒力又吵
我的車是2008 325i,那時候沒有"動能回收利用"的功能,但經過電腦編程軟體更新後差蠻多的喔,一直含著油門開,不能鬆油門滑行有點不習慣,對了,Audi 1.8t沒有放鬆油門,會有阻力降速的經驗.
我的E60 520D也是這樣子,一開始超不習慣,現在可能麻木了。。。。
謝謝各位先進的經驗說明,如果連汽油版520i,528i,325 及上一代的E60 520d也會的話, 那就只能讓自己習慣這種感覺了。
那應該是turbo的關係吧!!! 放開油門降速!!正常現象喔!要是適應
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