在等車階段就做了一些功課,在交車前就告知業代車子不要做任何美容處理,甚至連洗車也免了,翻農民曆選了一天黃道吉日掛牌交車.交車後直接殺到新竹冠彰做磁釉保護.隔熱紙的選擇也做了一些功課,最後選擇貼V-kool,前檔/天窗V40,車窗/後擋貼V15.本來擔心V40+V15會太暗,事後證明非常ok,雖然很貴但質感非常好.貼了不會後悔,如果希望能夠有一點隱密性,這個組合是很不錯的選擇.
去年年初在鎖定新大五時就已經注意到 N20這一顆引擎,從國內外網站對這顆引擎的評價都不錯,省油安靜低轉速效率高,車子進來後也特別去試駕520i和528i,在市區中低轉速的加速反應520i和528i差別不大,三千轉之後就可以明顯感受到不同馬力的差異.在理性的比較後最後選擇520i,但是加選了10.2吋螢幕,12隻喇叭以及18吋鋁圈,聽說原廠倍耐力失壓續跑胎跑一陣子之後聲音會變大聲,所以在交車之後直接升級法國Michelin PSS 245/45/R18 輪胎,不管乾地/濕地操控,彈跳性或安靜性都有很好的水準,PSS 輪胎不愧被比喻為輪胎中的法拉利.
新車牽車至今未滿一個月,一切都很滿意,接下來想要安裝數位電視,聽說仿間已經有人可以將數位電視整合在原廠CIC裡面,不需要使用遙控器,可以直接利用方向盤和i-drive來做設定,整合度 100分,但是就我所知,原廠的電腦程式需要重新編程,不知道是否會影響到原廠的三年保固,不知那位大大已經有安裝? 或者是哪一款數位機上盒收訊比較穩定,不會動不動就停格或跑快也停格.
拉拉雜雜寫了一堆希望對想要入手新大五的淺在車主有一點點的幫助! 我的新大五開箱嘍 !!
完美的車身線條
霸氣的車頭+18吋的鋁圈
最喜歡的線條,從前葉子板拉到後尾燈的立體折線,V-kool V40+V15 搭配深色車很有質感,從裡面看出去不會有昏暗的感覺
有附夜燈的漂亮把手,老實說關門的感覺沒有 BENZ W212來的好,門常常需要用力關才能夠關上
Sty328 18吋原廠鋁圈+米其林 PSS 輪胎
很有質感的中控台
加選12隻喇叭,聲音和標配的6隻喇叭有差別
內裝最迷人之處的排檔造型
方便好用的二代i-drive
行車模式的切換,行進間隨時可以進行切換,但是在下次重新啟動引擎後,會自動切回 Comfort 模式
半套遙控器,不需要插入鑰駛就可以發動引擎,2012後增加自動停車熄火功能,和大多數車主一樣,引擎發動的同時就把這個功能off掉,不知道能不能改成 defaut 就是 off
10.2吋螢幕(內建中文衛星導航+USB介面+DVD+12G硬碟),質感加分不少
雙區恆溫空調
CD,radio,TEL可以直接在方向盤上切換歌曲,廣播選台或接聽電話
門邊窗戶按鍵及兩側後照鏡調整扭,2012年式遙控器關鎖鍵按久一點,兩側後照鏡會自動收合
後座空間
再附幾張開燈的感覺
新車簽了之後馬上開到新竹冠彰作磁釉鍍膜,店家負責人小林人很nice,他會非常細心跟你解說整套施作流程,從洗車清潔,車身細紋處理到上釉,烘烤,去除結晶後的粉末,每一道流程都絲毫不馬虎,我的新車做了兩層磁釉,total大約需要3.5hr的施工時間,我全程在現場等,以我講求細節的個性,他們的施工品質我打90分.磁釉做完後車身比沒有做之前更黑更亮,如果常常保持車身乾淨,它的亮度應該會持續很久,效果還是需要時間來驗證.
小林和他的師父先將車子完完全全洗乾淨
新車經過船運,整備中心整理,車身多多少少會有細紋,深色車會比較明顯,小林用燈光仔細檢查,有細紋的地方mark起來用細拋的方式處理掉
細拋後再做最後清潔就開始上釉嘍
上釉完大約等15min,等待磁釉乾了之後開始用噴槍加熱讓磁釉瞬間結晶
45度紅外線烘烤,熱度由裡而外加速結晶
將車子表面已經結晶完畢剩餘的粉末擦拭去除
做完兩層後車身油亮油亮的感覺,真的很亮,會選擇磁釉的原因,是希望在新車最完美的金油層表面直接鍍上一層磁釉保護,維持新車原有的光澤,當然還是需要經過一段時間再來驗證它的效果.
