誇張的暴龜
Slek carbon 前下巴
蠍子 Slip-On 尾段
我的卡鉗有 ///M logo
100 Km 心得:
首先要說的是 感覺真的很爽
下列的比較是和上一部車 MINI R53 JCW 做比較
* 如同規格上所說 轉數一過 1500轉 便覺得動力大量湧現
* 原廠的排氣聲音其實就蠻好聽的,不過3000轉左右會有輕微共鳴
* 換裝 蠍子 Slip-On 尾段 後沒有上述的共鳴現象,聲音更是低沉飽滿
安裝完蠍子尾段後也沒有網路上討論的間隙問題,並不會撞到後保桿
* 檔位明確,排檔行程很短,像快排但又沒有快排這麼重手
* 離合器不重,行程也沒有網路上說的那麼長
* 打入R檔也不像版上說的很難入檔稍微用點力一拍就OK
* 避震效果沒有網路上說的那麼硬,感覺效果比 MINI JCW 的避震效果要好
* 方向盤很輕,個人比較喜歡比較重手的感覺
* 感覺電動座椅不是很方便,移動有點慢,還是喜歡賽車椅拉桿一拉腳一蹬就到位
不過可調腰靠及寬度倒是不錯用,皮革有點粗糙
* IDrive 好像很複雜 目前只會播放CD 和 Radio
* 內裝用麂皮裝飾的效果不錯,各項按鍵操作也還算順手,不過還是比較喜歡
MINI 指撥式的按鍵 比較有Fu
* 裝上Slek 前下巴後感覺不錯看,離到約11cm
剛過 500 km
發現有時候行車電腦上會出現數字1,2,3...5
查一下手冊原來是電腦會提醒你換檔時機
操作手冊上說還有上坡輔助模式,踩煞車會靜止2秒不會"的退嚕"
現在的手排車越來越好開了
以上和各位分享
.............好車一台
