E90 323i 與 F30 320i的選擇

jfku

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樓主

2012-02-24 22:14

不好意思

幫朋友問的

最近朋友看到E90 323i有清倉特價很心動

我是建議他等F30出來,不知道大家有什麼看法

2012-02-24 22:14 發佈

文章關鍵字 E90 323i f30 320i 選擇 323 320

fengyaocheng

fengyaocheng
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2樓

2012-02-24 23:03

E90 323 經典直六 190p 高轉聲浪末代配備好舊款6AT 舊的車型
F30 320 N20 直噴渦輪新款8AT 184p 低轉高扭 1250rpm就爆發峰值扭力 remap一下應該輕鬆破240p 新的車型好看

我會選F30 320

ivanlo67

ivanlo67
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6分

3樓

2012-02-24 23:19

剛看了F30介紹樣子不錯看不過引擎蓋看起不習慣
動力很優前面改成雙A了...
是我就選F30

d2133

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4樓

2012-02-25 0:15

如果沒有對直六高轉數領域有特別的情感的話,建議等F30,因為從E到F世代的進化真的是跨出非常大的一步,再說4缸渦輪的改裝淺力也不會輸給現行的6缸引擎吧,至於外觀就見仁見智,好不好看應該很主觀,沒什麼太大的討論的空間.

morecsm

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5樓

2012-02-25 1:35

BMW經典六缸引擎絕對是值得擁有的好物，現行E90 323i配備的豐富與完整也是讓人心動，當然，F30畢竟是新世代車型，在節能性、變速箱、車室空間等都有相當大的精進，所以這的確是兩難的選擇。小弟的建議是，如果樓主真的可以用"極為優惠"的價格入手323i，或許才值得考慮，主要的考量是雖然現在F30泛德預先公布的價格320d為210W，但以泛德的操作模式，全新車一開始配備都不會給的很完整，其他的不敢講，至少光原廠導航系統及天窗，我想320d初期就會列為選配，但這些東西選一選，大概230W跑不掉。E90 323i牌價雖然高達227W，但我想現在議價空間應該非常大，小弟年前有聽到一些數字，但網上不方便說，但若相較配好"應有配備"的F30 320d，價差可在30W以上，其實也不算小。若樓主仍覺得不夠，不妨考慮原廠認證中古的E90 323i，里程數低，配備豐富、保養記錄完整，價錢又好談，如此價差就很可觀了。
以泛德的操作技巧，大約1-2年後，就會漸漸以特仕車等名義，陸續把原本全新車款發表時沒給的配備補回來，甚至屆時價格空間也會大很多，到時樓主大概也體驗完323i那具甜美的六缸引擎，不妨那時再來出脫E90，入手F30，以BMW在二手車市的搶手及保值性，樓主的折舊損失應該還在很有限的範圍內(這就是我為什麼強調現在一定要"極為優惠"的入手價才考慮E90的原因)，樓主應該還是可以以很好的價格出脫，然後再貼不多的費用就入手F30，相信到時您的入手條件一定會比現在好上許多。

謹供樓主參考。