2012 X3 F25 美國訂車等車期

最近一位女性朋友將外派美國兩年,考慮買 X3 F25,並於工作結束後將車運回,想請問在美國訂2012 X3 F25的等車期大約需要多久?因為朋友抵達之後馬上需要用車,如果要等好幾個月,她可能必須想其他代步工具。

另外,哪些配備是不需要在美國選購,可以等回台灣再加裝的?又有哪些配備美國安裝比較好?畢竟牽扯到未來帶車回來的稅金問題。

朋友問了一堆,但我並沒有相關經驗。我建議她購買30d,但是美國似乎沒有柴油可以選擇,只xDrive28i跟xDrive35i。X3的產地不是在美國嗎?也會有產品線不齊全的問題嗎?

還請有經驗的朋友分享一下,謝謝!
2012-02-14 13:40 發佈
文章關鍵字 美國 2012
如果對於配備顏色沒有特殊要求, 基本上美國BMW dealer就已經有現車了, 去年六月在美國(San Jose)的BMW Dealer就看到兩部新車在賣, 雖然已經半年了, 但是網路上還是可以找到很多待賣的X3, 我猜BMW的配額是依照洲來分的, 亞洲的配額都被大陸吸走了, 美國可能沒有這樣的問題, 知道的朋友可以糾正一下

美國不但沒有販賣柴油引擎的X3, 不管是20d還是30d, 甚至連20i也沒有

cytu wrote:
但是美國似乎沒有柴油可以選擇...(恕刪)

美國有 X5 35d...
美國X5有柴油,但是X3沒有,是因為產能不足嗎?
cytu wrote:
美國X5有柴油,但是X3沒有,是因為產能不足嗎?


不是產能不足,而是美國人普遍對柴油車的印象,還停留在工業用車跟大型皮卡上,所以車廠通常只挑賣的比較好的型號引進

而且歐洲柴油車風行除了車本身省油之外,還有就是柴油比汽油便宜不少,但在美國沒有這個問題,因為美國柴油比汽油貴

歐洲車廠其實一直都有在美國販賣某些型號的柴油車,但是就是賣不起來,我住在人口算多的洛杉磯,過去幾年我看過的柴油車屈指可算,Golf TDi算是比較常看到的,但一年也不過遇見個五六台,MB的E系列兩次左右,X5 35d從來沒看過,335d從幾年前發表到兩個月前只見過一台,過去兩個月應該是3系列改款,E90大量促銷,我家附近遇到了四台新牽的335d
美國柴油貴的原因是因為課稅標準不同,

柴油課的燃料稅比汽油多。導致於很多柴油車款在美國一直推不起來。
不然以美國這麼大的地方其實開柴油車才最符合經濟效應。

其實不只美國,鄰近國家的加拿大也差不多,柴油貴桑桑。


fhinfo wrote:
不然以美國這麼大的地方其實開柴油車才最符合經濟效應。


我上個世紀底在美國唸書時, VW就已經推出柴油車款(Golf), 他們的DM還強調從New York City加滿油出發一路到Miami都不用再加油

cytu wrote:
最近一位女性朋友將外派美國兩年,考慮買 X3 F25,並於工作結束後將車運回,想請問在美國訂2012 X3 F25的等車期大約需要多久?因為朋友抵達之後馬上需要用車,如果要等好幾個月,她可能必須想其他代步工具。


直接去 Dealer看車,幾乎都有現車可看可試駕
滿意就當場開回家!!


cytu wrote:
另外,哪些配備是不需要在美國選購,可以等回台灣再加裝的?又有哪些配備美國安裝比較好?畢竟牽扯到未來帶車回來的稅金問題。


如果要現車,配備都是車商已經裝好的,無法更改與增加 (除非訂車,要等)
反正就是Package 越多越好!!


cytu wrote:
朋友問了一堆,但我並沒有相關經驗。我建議她購買30d,但是美國似乎沒有柴油可以選擇,只xDrive28i跟xDrive35i。X3的產地不是在美國嗎?也會有產品線不齊全的問題嗎?


美國柴油比較貴啊~市場打不開
建議選 35i,直六雙渦流
帶回台灣跟 28i 同為 3000 c.c級距,繳的稅一樣
配備差很多,基本頭燈就不一樣了!!
個人認為 BMW 沒魚眼能看嗎 !?

而且車商也比較會把配備加在 35i上面(因為定位不同)
妳買到齊全的配備機率也大得多

最近網路上搜尋自行帶車回台灣的消息,發現2011開始進口車油耗標準升10%,三千CC的標準是10km/L,而X3 35i的油耗是19/26 MPG(City/Highway),換算單位是 8/11 km/L,感覺好像很危險,會通不過油耗驗車這一關。

是否該建議朋友找一台省油一點的車呢?
ActiveHybrid 5下個月就要出了!跟你朋友說買那台吧!會跑又省油!驗車油耗絕對會過
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