柴油車 實測全力加速 完全沒有優勢?F10 520d 柴油車的實測加速成績,差於國產Ford Mondeo Ecoboost汽油渦輪馬力240ps.還小輸給國產T牌神車Camry 2.5,這是怎麼一回事.圖表:出自超越車訊2012/1月號,同期比試成績.圖表:出自超越車訊2012/2月號成績.圖表:出自超越車訊2011/1月號成績.(汽柴 523i 對決 520d)
其實以現在的汽車引擎科技來看!各家車廠並不會差太多!房車的設定還是以好開舒適為優先!特別是最近的BMW更是偏向舒適性!所以在加速跟尾速上不會相差太多!特別是BMW的房車本來0~100就不是重點!開過雙B都知道這些車80~180的加速性才是他的厲害的地方!
0-100 要幹嘛? 慢慢開給人欣賞不好嗎?乾脆這樣問開 BMW 的你每天會起床都會數數兒, 數個 0-100 嗎?開 BMW 的你每天都會數千元大鈔 0-100 嗎?開 BMW 的你數 0-100 有比別人快個零點幾秒嗎?開 BMW 的你, 0-100 正妹百人斬會比較快嗎?
沒錯阿~柴油特性阿!看0-100或許是輸沒錯但柴油的瞬間加速還是比較快一台車8.39秒才跑136M520D用8.83秒跑了147M到了400公尺才輸一點點!可見柴油車瞬間加速可是很快的,持續加速不一定快,但感覺的出來要超車還是520D比較有優勢,不需要拉轉帶出動力
真是的, 忘了說, 100-0 絕對是 520D 前後通風碟330mm大勝, others 配的小碟盤, 哼哼. 當裝花生的小碟都不夠還裝鮑魚咧. 雜誌才不會好心告訴你 100-0 and 碟盤 size. 框框還是 17"x8 咧, others 那個是甚麼鳥設定, 買來還要改裝. 235/7.5J? 笑死人.胎框設定只有 BMW and Jaguar XF 正常.