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F10 520d 的性能

柴油車 實測全力加速 完全沒有優勢?

F10 520d 柴油車的實測加速成績,差於國產Ford Mondeo Ecoboost汽油渦輪馬力240ps.
還小輸給國產T牌神車Camry 2.5,

這是怎麼一回事.

圖表:
出自超越車訊2012/1月號,同期比試成績.
F10 520d 的性能
F10 520d 的性能

圖表:
出自超越車訊2012/2月號成績.
F10 520d 的性能

圖表:
出自超越車訊2011/1月號成績.(汽柴 523i 對決 520d)
F10 520d 的性能
F10 520d 的性能
2012-02-12 21:39 發佈
汽車的性能等級不是比直線加速就夠了,再來是就算0-100要20秒,開出門光厰鰴就100%完勝~


汽/柴渦輪可再辜狗一下...
柴油車勝在100以內,過100柴油車加速會明顯變慢
其實以現在的汽車引擎科技來看!
各家車廠並不會差太多!
房車的設定還是以好開舒適為優先!
特別是最近的BMW更是偏向舒適性!
所以在加速跟尾速上不會相差太多!
特別是BMW的房車本來0~100就不是重點!
開過雙B都知道這些車80~180的加速性才是他的厲害的地方!
車重也有影響阿
絲絨黑 wrote:
以下附圖的加速成績,...(恕刪)
你拿Ford、Toyota跟BMW比?

你怎不比妹比較想上哪台?
0-100 要幹嘛? 慢慢開給人欣賞不好嗎?
乾脆這樣問
開 BMW 的你每天會起床都會數數兒, 數個 0-100 嗎?
開 BMW 的你每天都會數千元大鈔 0-100 嗎?
開 BMW 的你數 0-100 有比別人快個零點幾秒嗎?
開 BMW 的你, 0-100 正妹百人斬會比較快嗎?

沒錯阿~柴油特性阿!看0-100或許是輸沒錯
但柴油的瞬間加速還是比較快
一台車8.39秒才跑136M
520D用8.83秒跑了147M
到了400公尺才輸一點點!
可見柴油車瞬間加速可是很快的,持續加速不一定快,但感覺的出來要超車還是520D比較有優勢,不需要拉轉帶出動力
真是的, 忘了說, 100-0 絕對是 520D 前後通風碟330mm大勝, others 配的小碟盤, 哼哼. 當裝花生的小碟都不夠還裝鮑魚咧. 雜誌才不會好心告訴你 100-0 and 碟盤 size. 框框還是 17"x8 咧, others 那個是甚麼鳥設定, 買來還要改裝. 235/7.5J? 笑死人.
胎框設定只有 BMW and Jaguar XF 正常.
車重,變速箱齒比,日系跟歐系完全不同,但是BMW高速的穩定性是日系車不能比的。
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