小弟開E38有一年時間了駕駛方面是沒什麼問題,但方向盤左側的定速器一直不會使用可以請其他車主説明一下嗎?因為過年可能要開去南部想說高速公路上有定速系統一定可以輕鬆許多另外還有之前看到大家在版上吵的沸沸揚揚的ESPE38上面看的到嗎?想説如果沒有心裡會有點怕怕的謝謝大家回答!
allen51008 wrote:小弟開E38有一年時...(恕刪) 你確定你開的是E38...?哈哈開玩笑的別介意E38的定速在方向盤的右側才對左邊是音響控制跟車內電話定速的使用方法如:找到一個1/0的開關97年9月以前是在儀表右下角的核桃木上97年9月以後的是在方向盤上按下去之後儀表上會出現一個綠色的定速燈之後在時速40公里以上的任何速度按下定速的"+"鍵即可定速採下剎車定速即解除若要恢復當前速度按最上面那顆鈕即可恢復
showtall wrote:你確定你開的是E38...(恕刪) 哎喲,真不好意思啦小弟開這輛還沒有很久!不過謝謝大大的回答很詳盡!改天會去車上試試小弟開的是728,1997年但忘記是幾月出廠那請問ESP只是名稱差別而已嗎?
allen51008 wrote:哎喲,真不好意思啦...(恕刪) ASC是循跡控制系統主要是利用控制節氣門的開閉來控制引擎的輸出當偵測到輪胎喪失抓地力時控制扭力輸出以防車輛失控之後進化為ASC+T除了節氣門控制外還多了剎車力道分配至於DSC則是更高階的車身穩定系統除了上述功能外亦可透過電子油門控制引擎輸出安捏有清楚嗎?
showtall wrote:ASC是循跡控制系統...(恕刪) 非常的清楚,感謝你耶!!大大您也是e38的車主吧?感覺您非常的清楚這輛車順便説一下明天晚上九點AXN有玩命快遞e38為主角的那集有興趣可以合家觀賞!
我曾經是車主啦...E38小毛病不會很多大多都是沒開過這車的人聽說或想像來的就跟很多人說BMW的V8很弱很多問題一樣要改微笑燈要準備左右葉子板跟微笑頭燈還有兩片下飾條2萬元以內就改得起來算是CP值很高的外觀進化
偶然看到這兒在討論E38我以為所有人都跑去BMWCCT了小弟也開E38,還是大家口中說問題很多的V8 735..2000年份的雙可變M62TUB35引擎黑色的E38..真的問我好不好開? 當然好開..操控精準 切換自如只是車子牽來還沒整理底盤~整理後應該會更好吧當然小毛病也是有氣囊燈亮,因為駕駛座安全帶扣要更換..目前還沒換有時候下雨後ABS跟DSC也都會亮燈猜測大概是因為ABS感應線老化底盤塑膠護板也待更換..前霧燈也掛了一邊不過加速能力呢?檔位轉到S,大腳踩下進入中高速後還是有貼背感..雖然感覺只是遲延換檔 XD我跑台中台北一高二高也是能飆只是5米這麼大一台的豪華房車還是順順開就好也很喜歡740、750,只是那個稅金就..總之E38是低調的好車啦 XD路上看到別人的也是忍不住會瞄兩眼呢