請問一下,關於卡鉗的問題?

請問一下,BMW 全車系的卡鉗規格各是什麼規格呢?
例如說,可能1系列單2或是???
2011-10-19 2:40 發佈
文章關鍵字 卡鉗 問題

anfernee3030 wrote:
請問一下,BMW 全...(恕刪)


這問題比其他廠牌好回答多了

BMW幾乎都是採用單活塞的設計,除了PERFORMANCE前六後二 + 剛發表的新三有輕量化四活塞。
let's casual swing
說到這點 我可以非常的確定 我的335是單活
但是我真的很想問說 BMW是對他們家的煞車很有信心
還是為啥呢 還是他有設計上的考量???

roger1010 wrote:
說到這點 我可以非常...(恕刪)


有開過BMW的車主應該都會發現即使是入門款,煞車力道與反應都相當好

甚至E92 M3也是前後單活塞(來令片尺寸跟335一樣)

個人推論應該是對自家煞車非常有信心+後續維修容易,成本也較低

不過近來可以感覺得出來BMW也意識到車子越來越重 馬力越來越大

開始就出了部分多活塞系統來提高煞車效率以及平均磨耗(新三式橋調輕量化!這點很吸引人)

以E92 335來說 個人覺的力道是足夠但是來令片面積過小 熱衰竭很明顯

五指山下汐止還沒到終點就過熱了

隔一個禮拜AP就出現在車上......
let's casual swing
沒錯 我就是遇到跟你一樣的狀況 熱衰竭的狀況很明顯
我是跟朋友跑台三 跑著跑著 就發現煞車越來越軟
隔兩個禮拜 AP也就出現在我的車上嚕
原來跑一次五指山或是台三就會讓AP出現...改天去試試看

開個小玩笑~~~~AP的美照可以分享一下嗎?
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