F10 520D 設定跑車模式選項的差異 ?

ykk678

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樓主

2011-08-27 20:18

請問有人曉得F10 520D 的跑車模式內的

驅動裝置 & 底盤
驅動裝置
底盤

這三個選項它的差異是 ?

謝謝

2011-08-27 20:18 發佈

文章關鍵字 F10 520d 跑車模式選項差異 520

coloray

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2樓

2011-08-27 22:31

ykk678 wrote:
請問有人曉得F10...(恕刪)

這三項...
引擎轉速、換檔反應、懸吊軟硬度

ykk678

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樓主

2011-08-28 9:23

ykk678 wrote:
請問有人曉得F10...(恕刪)

謝謝提供這方訊息會試一試之間差異

Joseph0120

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4樓

2011-08-28 9:54

ykk678 wrote:
請問有人曉得F10 520D 的跑車模式內的

驅動裝置 & 底盤
驅動裝置
底盤

這三個選項它的差異是 ?

...(恕刪)

若你選了 Dynamic damping control的話

選驅動裝置 +底盤: 會連動 A. 油門訊號 B. 換檔時機 Z. 方向盤鬆緊 Y. 懸吊軟硬
選驅動裝置會連動 A. 油門訊號 B. 換檔時機
選底盤會連動 Z. 方向盤鬆緊 Y. 懸吊軟硬

若沒選DDC

則
選驅動裝置 +底盤: 會連動 A. 油門訊號 B. 換檔時機 Z. 方向盤鬆緊
選驅動裝置會連動 A. 油門訊號 B. 換檔時機
選底盤會連動 Z 方向盤鬆緊

ytsai4108

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5樓

2011-08-29 12:44

Joseph0120 wrote:
若你選了 Dynam...(恕刪)

我沒選 DDC, 而且我也感覺不出 normal & sport mode 的懸吊軟硬度及方向盤鬆緊度
有何不同. 唯一很明顯的是油門反應. 有人跟我說上了高速公路可以切到 sport mode, 可是
後來我發現同樣定速在 100 KM/h, sport mode 的轉速比 normal mode 還高, 較耗油,
所以我就將 sport mode 改成只有底盤, 但其實我感覺不出有何差異, 然後要超車時, 排檔桿
向左打就可以了. 我覺得排檔桿向左打的效果似乎跟 sport mode 的 "驅動裝置" 是一樣的.

cosel

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6樓

2011-08-29 13:01

520d建議不用去選，因為那是沒用的。

ykk678 wrote:
請問有人曉得F10...(恕刪)

Celibon

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7樓

2011-08-29 13:38

ytsai4108 wrote:
後來我發現同樣定速在 100 KM/h, sport mode 的轉速比 normal mode 還高, 較耗油...(恕刪)

沒錯, 因為sport mode不會上最高檔

ykk678

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樓主

2011-08-29 14:03

ykk678 wrote:
請問有人曉得F10...(恕刪)

特別去體會之間的切換說實在只有引擎的轉速有些變化其他感覺是"裝假的" 有點被"乎巄"

棒婚叫

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9樓

2011-08-29 14:06

Joseph0120 wrote:
若你選了 Dynam...(恕刪)

你這樣D加C又加E又等於Z.是七月的關係嗎?不然樓主怎麼看的懂.它就是不懂才發問的.你又講一個它又更不懂的.等等又開一篇問你DECZHYUI是什麼你不是又要講一遍.等等你害樓主想到頭破掉掛急診.今天又颱風也不知道有沒有急診.不然你祝它颱風快樂就好了嘛

棒婚叫

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10樓

2011-08-29 14:10

ykk678 wrote:
特別去體會之間的切換...(恕刪)

本來就是只有引擎轉速變化.不然3百多萬的級距你以為會高低起伏變軟變硬嗎?我的社會經驗還告訴我要不要懷疑那只是聲音的變化

F10 520D 設定跑車模式 選項的差異 ?

F10 520D 設定跑車模式選項的差異 ?