不管未來會不會有電子或機械上的問題困擾，但此刻的我享受著交車前的最高喜悅，感謝這段等待時間的順利，也希望所有F25-X3等車的苦主早日交車，在此，謹以一點交車前整備的相片與大家分享我的喜悅！
話不多，只有圖片..............
最後，
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交車當天：2011.8.11
下午碰到一場大雷雨，交車完馬上讓車車洗了個傾盆大雨的澡，之後試跑了一段路，感覺不賴，新X3內裝質感真的不錯喔，外觀今天再細細品味了一下，實車會比相片好看，再貼一些交車日傍晚簡單拍的相片與大家分享，希望大家會喜歡：
【喔，對了，補充說明一下】我很喜歡F25全車車身的側面照，因為這個經過修飾過的車身側面有種『修長感』，算是降低了一些休旅車給人家的肥胖印象！
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交車後第二次上路的使用經驗及感想：
今天是交車後的第二次上路，有別於前天在低速常有的遲疑及頓挫現象，今天感覺有比第一次上路順一點了，自己的淺見是，要改善這種遲欵及頓挫現象，在油門的壓放控制上要更熟練一點及更有信心點！我第一次開時太小心了，哈哈，很怕壓油門過頭，所以在踩踏油門時太輕也太沒信心了，造成起步遲滯的現象，有時油門又放太快，造成有些頓挫感。今天，我試著漸進式有點力道的壓油門到位，那種遲欵的現象就不見了；另外那種在起步一下馬上又要減速時，常會造成頓挫現象，我的改善方法則是與前車保持一點車距而油門也不要一下放太快，如此，可降低那種頓挫感！
今天在油門壓放的力道及時機比前次有改善的情況下，在等紅燈過後的起步時，若我是第一台車，常常一下子就把後車快速的抛在屁股的遠方後；若我是在後面的車，那就利用等前車與我有點車距時再起步，進而用變換車道的方式一樣可以將前車輕易超過，哈哈，X3不大不小的車體此時即可發揮靈活的作用了！
過彎及變換車道的傾側真的很小，加上轉向準確，可以讓我很有信心的提高車速！
我家女王則是在副駕座一直試著idrive的功能，我等她摸會了，再請她教我，哈哈，自己看車主手冊太累了；後座有冷氣出風口，讓我的女兒睡得很香甜！
初結今天的心得：
1、bmw的車，個人淺見，就是要敢踩油門，我相信中低速是如此、高速更是如此(我還沒試過高速)，才能發揮車子的潛能！
2、F25-X3是一台很有樂趣的車
因為F25-X3是我第一台的進口、德系、bmw的車，使用經驗又這麼少，如有不對的地方，希望前輩們不吝指教及補充！
