下面是奇摩的新聞，不過我個人認為有沒有開設分公司，對消費者來說差別不大，原因就是原廠看總代理賺太多打算自己賺，AUDI就是一個例子，所以也別高興太早，我想價格只會漲不會跌，但是保修就有比較好，價錢方面還是一樣貴吧!
新聞:
看好台灣車市，德國寶馬 （BMW）、福斯兩大德國車商，傳出有意親自來台灣設立分公司，打破多年的總代理制，最快年底定案，而泛德、太古集團將面臨「總代理」保衛戰。
台灣車市一年30萬輛的規模，進口車雖不到10萬輛，但因為定位屬於高價、豪華，市場競爭也相當激烈，車廠動態成為關注焦點，近年台灣車市逐步復甦，賓士及奧迪兩大豪華車廠，即已收回原本由中華賓士及太古的在台代理權，直接來台設立分公司，主導在台品牌經營、銷售產品，由於成效優異，吸引其他車廠有意跟進。
汽車業界指出，2008年爆發金融海嘯之前，BMW就有意收回代理權，直接來台設立分公司。不過相關計畫因金融海嘯發生而擱置。如今景氣好轉、BMW與泛德汽車的合約在第三季進入續約階段，傳出BMW將收回代理權，結果將在本季定案。
BMW總代理泛德汽車自1972年起擔任BMW總代理，有將近40年的歷史，幾乎已與BMW劃上等號，上半年銷售已超過6,000輛，表現突出。但據了解，泛德內部形容這次和BMW原廠的續約，堪稱是「歷年最難打的一仗」。同業評估，若無太大意外，泛德恐難保總代理權。
德國福斯則是在傳出除了委託裕隆在台代工生產外，同時也有意在台灣設分公司，直接主導在台銷售。一旦福斯直接在台設立分公司，福斯總代理太古集團恐將失去總代理，但在此之前，太古集團已在全台設立旗艦據點、鞏固在台的銷售實力，未來即使福斯直接在台設立分公司，太古集團也可確保拿下經銷的實力。兩大車廠直接在台設立分公司，勢必擴大對台投資，並帶動品牌及服務提升。對消費者而言，原廠服務將更加精進，引進的車款也將更加豐富，業界預言，未來幾年進口車市將出現巨變
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